埃安昊铂Hyper GT可谓近段时间的高关注明星车型，尤其在2023上海车展前夕，昊铂Hyper GT公布了21.99-33.99万元的预售价之后，众多车迷都在翘首以盼，希望这车尽快量产。毕竟从实力来说，昊铂Hyper GT可能真的不比特斯拉Model 3差。

昊铂Hyper GT属于中大型车，车身外观长宽高尺寸分别为4886/1885/1449mm，轴距为2920mm，后排空间着实不小，同时还有仅为0.197Cd的风阻系数，以及同级别车型中少见的蝴蝶门设计、三段式扰流板，颜值当然妥妥的。比起特斯拉Model 3，昊铂Hyper GT不仅仅是车身尺寸全方位有优势，设计感也更新颖一些。

昊铂Hyper GT的智能程度当然也不容小觑，全车共搭载了39个传感器，在车顶和翼子板部分，就有3颗第二代智能可变焦激光雷达，加上风云三号卫星红外遥感技术，在在夜间或能见度差的雾霾、沙尘天气下作用很大，与激光雷达、摄像头恰好形成有效互补，而在自动驾驶辅助中，主动超车、自动并线、十字路口通行，甚至掉头功能等高难度动作也是支持的。

在内饰部分，昊铂Hyper GT的14.6英寸2K多媒体中控屏使用了ADiGO 5.0系统，搭载的APP种类繁多，高德地图、网易云音乐、爱奇艺、bilibili、芒果TV、优酷、喜马拉雅一应俱全，并有高通骁龙8155芯片作为支持，同时，昊铂Hyper GT的档次感也不错，全粒面座椅和真木扶手一摸就能感受到高级，非一味追求简洁也至少更符合大多数消费者的审美。

动力方面，昊铂Hyper GT目前仅有后驱单电机版本，但最大250kW的电机功率，依旧能做到4.9秒的官方0-100km/h加速成绩，同时最高续航里程甚至可达710km。结合前后50:50的配置比，昊铂Hyper GT的驾驶感受也相当令人满意。

特斯拉Model 3的优势很明显，驾驭感不错、续航里程够高且有超级充电站，并且自动驾驶辅助系统也表现很好，因此久而久之品牌口碑就积累起来了；而昊铂Hyper GT作为后起之秀，不仅是性能方面能打，在智能化程度上更有发言权，同时结合了更多合适中国消费者习惯的细节。

无论如何，想撼动特斯拉Model 3的市场地位还是相当困难，挑战特斯拉的车很多，但真正备受市场认可的，从来都不是处处对标特斯拉的车型，而是有自己独特定位的车型。从昊铂Hyper GT的各项特点来看，即使特斯拉Model 3还在神坛上，昊铂Hyper GT打开市场后的销量也肯定不会差。