自2021年上市以来，广汽传祺影豹就一直是一款话题度非常高的自主品牌轿车，凭借着极具战斗气息的外观设计和较为强劲的动力性能，影豹成功收获了许多年轻人的喜爱，颇有当年思域的风采。上市之初，影豹只有1.5T车型，去年10月份，影豹又新增了混动车型，在3月3日举办的深圳改装车展上，影豹的2.0T车型也正式亮相了，新车将于4月份正式上市，预计售价应该会在20万以内。

影豹2.0T车型最大的亮点就是动力部分，这台2.0T发动机的最大马力为265匹，峰值扭矩可达400牛米，传动系统则匹配8AT变速箱，据官方宣传称，它的零百加速成绩处于同级领先水平。从动力参数来看，影豹2.0T车型的动力确实很强悍，已经远超这个级别的正常动力水平。看得出来，广汽传祺是想打造出一台像领克03+那样的入门级性能钢炮。

为了增强整车的运动感，影豹2.0T车型还在外观和内饰设计上花了很多心思，它基本延续了影豹R-style赛道版的外观设计，前脸采用了双进气格栅设计，格栅内部为黑色蜂窝状中网，并内嵌红色的R标识。同时，影豹2.0T车型采用了更大的19吋轮毂，并配有橙色活塞卡钳，车尾还配了一个大的黑色尾翼。

内饰部分，影豹2.0T车型的车机采用了红色风格的UI设计，并且还配备了一体式运动座椅，座椅头枕上同样也有代表高性能的R标识。不得不说，影豹2.0T车型由内而外都充满了很强的运动气息，性能车的氛围，营造得很到位。

影豹2.0T车型的动力性能没问题，外观和内饰设计也很有范，目前最大的悬念就是它的底盘质感了。此前影豹1.5T车型的底盘调校是偏家用化的，尽管动力性能还不错，但开起来并没有太强的运动感。影豹2.0T车型走的是性能钢炮的路线，横置前驱的布局本身就有着先天劣势，底盘调校肯定是不能走1.5T车型的风格，影豹2.0T车型如果能把底盘质感这一块做好，那还真称得上是一款不错的性能钢炮。

前面说了，影豹2.0T车型对标的是领克03+，从目前已知的数据来看，影豹2.0T车型的动力性能跟领克03+几乎是同一水平，但领克03+的先发优势明显，已经有了一定的粉丝基础和改装文化，领克03+的驾驶质感也是更倾向于运动化，真正喜欢玩车的年轻人，应该会更喜欢领克03+。影豹2.0T车型想要跟领克03+一战，关键还是得在价格上拿出更大的诚意。

其实，不管是领克03+，还是影豹2.0T车型，都不是用来走量的，不会有太亮眼的市场表现，这一点已经在领克03+上得到了验证。对于广汽传祺来说，影豹2.0T车型的主要任务是提升品牌形象，拉近广汽传祺品牌与年轻人之间的距离，毕竟之前买传祺GS4的人都步入中年了，广汽传祺急需跟当下的年轻人做朋友，所以接下来就看广汽传祺如何在影豹2.0T车型上做营销了。