现在的汽车更新迭代太快了，许多朋友买车没两年，就开始羡慕其他新车的各种功能了。当然也有一些车企用OTA实现了车辆的“常用常新”，这里面最具代表性的就是智己汽车。最近智己发布了IMOS 2.7.0更新，已经从3月31日开始陆续分批推送，之前买车的车主们又有新功能可以体验了！

从官宣的消息来看，此次更新涵盖了ICS云台制动、通勤模式（Beta）、手机遥控泊车等功能，之前承诺给大家的通通都如期兑现了。这就是背靠大厂的优势，不存在给消费者“画饼”，而且让智己LS6等车型的实际体验再次迈上了新台阶，不必羡慕其他新车。

比如ICS云台制动，就是通过智己自研的最新智能算法，模拟出了国宾车队司机的刹车脚法，带来更加线性、舒适的制动体验。像是刹车点头、堵车时走走停停容易晕车的问题，智己LS6更新了舒适制动后就可以轻松解决了。重点是不管开车的是新手还是老司机，都能轻松实现这样的刹停体验，即便是同样火爆的小米SU7、极氪001还有特斯拉，暂时也都没有提供类似的功能，这波智己LS6真的是遥遥领先了！

另外这次首发的通勤模式（Beta），也再次革新了城市出行的智驾体验。开启此功能后，车辆能够根据实际的道路情况和红绿灯，实现绿灯自主直行、红灯自主刹停、红灯变绿灯自主起步通行，日常在城市内驾车出行智驾体验更加连贯、省心。而且它无需高精地图覆盖，是真的全国都能用，后续智己汽车还会推出功能更丰富的通勤模式进阶版。

目前上海地区主城区已经率先开放城市NOA，它可以实现路口通行、复杂场景避让绕行等高阶智驾功能，即使是在拥挤且复杂的人/车/非机动车混流路况下，依旧能做到智能且安全的出行体验，可以说是妥妥的行业第一梯队了。

能够有如此出色的智驾水准，当然离不开硬件的支持，智己LS6全系标配激光雷达+OrinX芯片（254TOPs算力），因此全系都支持城市NOA。反倒是最近大火的小米SU7，在标准版上并没有配备激光雷达，芯片也是84TOPs的低算力OrinN，自然很难支持城市NOA，只给到了高速NOA。

随着IMOS 2.7.0上线，智己LS6也迎来了一键AI代驾再升级。之前大家高频使用且口碑出色的功能，都得到了进一步优化，包括一次性完成贴边停车、狭小空间的垂直/水平车位一键脱困等等，使用场景更丰富、体验也会更顺畅。还有众多细节上的升级，感兴趣的朋友可以去智己官方渠道详细了解，有时间的话最好是直接去店里体验一下，感受会更直观。

考虑到现在都已经2024年了，各家的新车不断快速迭代，买车当然要买硬件到位、智能体验和智驾能力出色的，所以像是激光雷达和高算力芯片已经是必选项。考虑到LS6和SU7的入门版基本是同样价格，显然智己的诚意要更足一些，建议大家可以一步到位直接入手更香的LS6！