春节刚过，新能源市场即爆发价格战。先是比亚迪秦PLUS官宣降价，首次进入8万元区间，荣耀版车型最低售价7.98万元。随后，长安启源也宣布长安启源A05开启新年钜惠，起售价仅7.89万元。不到8万元即可买到一款新能源A级家轿，中国消费者的幸福来得有点太突然了。那么作为此次价格战两大主角，售价7.98万元的秦PLUS 55km领先型，与售价7.89万元的长安启源A05 70 Air到底该选谁呢？

首先二者都定位为A级家用轿车，车身大小相差无几，但启源A05在轴距方面有着47mm的优势，乘坐空间因此可能会有一定的优势，但也不会有很明显的差别。而外观造型的话，见仁见智，说不上谁好谁坏，不过长安启源作为更晚面世的车型，感觉新鲜感更强一些。当然秦PLUS也拥有“脸熟”的优势，所以在外观和尺寸方面二者算是打个平手。

既然是新能源车，纯电续航和油耗水平非常重要。秦 PLUS 的NEDC纯电续航为55km，而长安启源 A05 纯电续航里程则为70km。别小看这15km的优势，相当于多了27%的纯电续航。在馈电油耗方面，两者相差不多，长安启源A05为4.58L,秦PLUS 为4.6L，水平相当。在续航更长、油耗相当的同时，长安启源 A05 的动力也更强一些，电机峰值功率为 140kW，峰值扭矩330N·m。而秦 PLUS 电机峰值功率为 132kW，峰值扭矩316N·m。在发动机参数方面，二者也相差不多。综合看来，虽然差距都不大，但长安启源在纯电续航、馈电油耗和动力表现上都还是占据着一定的优势。

再来看看配置，虽然二者都为各自车型的入门款，但其实配置并不低。尤其是长安启源A05，有点入门即高配的意思。相比于秦 PLUS 的手动座椅调节，长安启源 A05 采用了驾驶席6 向电动调节，四个车窗也都具备一键升降和防夹功能，舒适性更高。秦PLUS的胎压报警到了启源A05身上也变为了胎压显示，更加精准。此外，长安启源 A05 全系还标配 13.2 英寸高清中控屏、高压油箱系统、无钥匙启动、手机蓝牙钥匙等。所以就配置而言，长安启源A05应该是优势明显。

综上所述，无论是售价7.98万元的秦PLUS 55km领先型，还是售价7.89万元的长安启源A05 70 Air，其实两款车型都已经具备了很强的性价比，买谁都没问题。但如果二选一的话，还是启源A05会略微占据优势。当然比亚迪的品牌影响力也是毋庸置疑的，不过购买七八万车型的消费者，图的就是性价比，品牌因素会被弱化，就产品力而言，长安启源A05还是更香一点，毕竟还便宜了900块钱呢。