瑞虎9目前开始大批量到店，也从一个侧面说明该车上市的步伐正在逐渐靠近，既然快要上市了，很自然的一些配置信息也到了该露脸的时候了，这不就有车友放出了两驱版的一些配置信息，当然这次放出来的可能还是预售的配置表，理论上奇瑞现在针对新车版型不会简单的划分标准、舒适和豪华了，而是有单独的版型名称，通过这个细节来分析的话，瑞虎9显然还留了一手没全部曝光，包括四驱版的一些相关配置信息。

外观就不多言了，上海车展都亮相展台了，整体造型风格明显是偏向低趴风格，不再是以前奇瑞那种瘦高的设计风格，这种造型思路上的转变别说一开始还真有点不太适应，但是现在看看上海车展奇瑞展台上的全部新车型，基本都是中低趴风盛行了。

内饰方面则是采用环抱式设计，配色层面也开始向豪华感靠拢，整个内饰大部分都实现了触摸化，说白了就是实体按键并不多，甚至连换挡位置都更换了，采用了电子怀挡设计，好在这是一股潮流，各家自主品牌都在跟进，整车提供五座和七座两个版本。

整车长宽高分别为4820/1930/1699、1710mm（七座版高度），轴距2820mm，算得上瑞虎系目前名副其实的旗舰版SUV车型，轴距大了11厘米，相对而言空间利用率方面自然更好一些，起码从上面这张目录申报图提供的二三排放倒的图片来看，第三排的头枕都可以直接拉到最高放倒，腿部空间具备不错的条件，当然指望和MPV比拼一番是不现实的，SUV的车体结构决定了无法实现MPV的空间利用率，更何况这还只是一台中型SUV，大型都算不上。

整车采用了奇瑞最新的火星架构平台，它搭载高通骁龙8155芯片，CPU算力105K；还有可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，它还搭载Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，包括21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能（强调一下，以上是超级混动提供的信息，瑞虎9属于火星架构-超级混动平台）。

配置方面，以前写过一次，但是那一次基本上都是旗舰顶配版车型的，这次可是从标准型到豪华型的配置都出现了，阶梯状的配置表也就显得相当的清晰了，任何一款家用车型基本上都有高中低几个配置版型，根据配置的不同定价自有差异，也就是所谓的价格区间。

从这次曝光的信息来看，标准型有电子怀挡+换挡拨片、品牌8扬声器、主驾电动6向调节、前排座椅加热（仅坐垫）、副驾电动4向调节、曲面双联屏（12.3+12.3英寸）、倒车影像+倒车雷达、四门一键升窗、仿皮座椅+真皮方向盘、全景天窗、6气囊、540°全景影像、双区域自动空调、4G+Wifi+在线导航、手机APP远程控制、在线语音控制、FOTA、发动机舱装饰罩、静音玻璃、电动尾门、副驾遮阳板化妆灯、ADAS+低配、R19轮毂、前排睡眠头枕、外后视镜电动折叠+电加热，这还仅仅是标准版的配置，以前都能算顶配了。

舒适型则是在标准型的基础上再增加主驾电动8向调节+通风、副驾座椅通风、前排座椅靠背加热、主驾4向电动腰托、主驾记忆迎宾、外后视镜记忆+倒车下翻、前雷达、R20轮毂、B柱出风口、第二排空调控制面板、行车记录仪、手机无线充电、多色氛围灯、副驾老板键、隐私玻璃、遮阳帘、第二排座椅加热等。

豪华型则是在舒适型的基础上再增加手机蓝牙钥匙、四门电释放、AQS+负离子/臭氧、外后视镜带照地灯、AR-HUD、品牌12扬声器、品牌轮胎、香氛系统、方向盘加热、DMS驾驶员监测系统、ADAS中配、第二排侧窗手动遮阳帘，这其中注意ADAS中配的字眼出现，意思很明显了，这确实是预售版型的配置，实机上还有配置更高的版本没有出现，当然是正式上市之后才会现身，其实还有一个细节，女王副驾的电动腿托和脚托也同样没出现，瑞虎7Plus都有的配置，瑞虎9不可能没有，种种细节表明，这份配置表并非最终定版配置，再想想同平台的星途瑶光之前就是这么操作的，也就释然了。

这次仅仅看到两驱版的配置表，四驱版不出意外也就是四驱系统的差别，因此两驱版的配置信息具备参考价值，还要注意一个细节，似乎8AT版的相关信息没有出现，之前商务年会上是提及会有8AT版的，而且动力系统与星途揽月接近的情况下，匹配8AT基本没问题了，是否会一起上市现在还不能确定，必须耐心等官方实锤信息。