1.日产对旗下新能源车型ARIYA艾睿雅进行了官降，价格下调了5.99万元，并且还新增了一款入门版车型，起售价不足20万元。新车基于CMF-EV平台进行打造的它在设计、科技配置等方面带来了十分超前的一面。而这次新款ARIYA艾睿雅的上市，也将此前的优势进行了全面延续。设计方面，它和中高配车型保持了高度一致，车长超过4.6米、轴距2775毫米，包括贯穿式大灯足、发光车标、鲨鱼鳍天线、19英寸铝合金轮毂、可开启的全景天窗等等。

自主汽车评论：虽然进行了官降，但是日产这款纯电车型的竞争力仍然不是很强。

2.长安汽车表示，在国际化市场方面，公司将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年之前，将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入。未来长安将进入全球90%以上的市场。长安汽车将投入40亿元，在泰国布局全球“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。

自主汽车评论：长安这几年在国内发展势如破竹，出海将帮助长安进一步打开市场。

3. 2024款哪吒S正式上市发售，官方指导价15.98万-26.98万元。新车提供增程式电动、纯电两种动力，共六款车型。外型方面，2024款哪吒S长宽高达到4980mm/1980mm/1450mm，轴距达2980mm，树立B+级车型标杆。从整体外观上基本延续了旧款，宽体低趴设计风格搭配“峻眉”日行灯、凌厉流畅车身线条，极具运动感。而无边框运动车门和1.9㎡全景隔热天幕，则将年轻化轿跑设计融入用户群体。而在性能方面，2024款哪吒S最高零百加速可达3.9s，麋鹿测试成绩达到80km/h。

自主汽车评论：哪吒汽车作为头部造车新势力仍然在不断内卷，新款哪吒S在价格上更具诚意。

4. 零跑汽车正在与一家印度汽车公司洽谈技术合作，不过尚不能确定是塔塔集团。此前财联社报道称，有境外企业正在与零跑汽车洽谈合作，已有实质性进展。一旦合作达成，零跑将成为首个技术出海的中国新势力车企。而零跑也将通过技术输出，获取第二利润来源。目前零跑汽车是已上市造车新势力中唯一毛利率为负的公司，其2022年毛利率-15.4%。

自主汽车评论：零跑汽车销量方面有了一定提升，但是想要盈利仍然遥遥无期，选择技术出海也能回笼一部分资金。

5. 蔚来在NIO Power Day 2023活动上宣布开启电池升级日租服务，支持一地取全国还。标准续航电池包用户可按需升级长续航电池包，用户可选择按日、按月、按年三种方式租用，日租基准价为50元每天。蔚来总裁秦力洪称，最低颗粒度从按月升级变为按天升级的一年内，预计累计订单几十万。蔚来在当日还发布了全新20kW V2G充电桩。除快速充电功能外，20kW V2G充电桩增加放电功能，能够实现车辆和电网之间的互动，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能。

自主汽车评论：蔚来正不断广开财路，推出日租服务将帮助蔚来把换电模式变现。