蔚来车型的底盘配置很高，但并不擅长调校。NT1.0平台的668车型，驾驶质感最好的竟然是无空悬的低配ES6/EC6。
38号对蔚来NT1.0车型的驾驶评价是0分/负分，对蔚来NT2.0车型的ET7评价是史诗级提升，达到了70分。我认为他的打分是有一定道理的。
我认为ET5以更短的车身、更为合理的后驱永磁（ET7为前驱永磁）配置，驾驶质感上肯定比ET7更好，所以在没有试驾的情况下，直接盲定的ET5。
ET5拿到手之后，果然没有失望，运动与舒适性的平衡较好、加速与制动调校不错、转向灵活，在38号的评价体系中应该可以打到80分。
对比之前开的后驱P7，直线驾驶更有高级感，转向指向性提升非常多，城市调头也不再是难题。当然，两车价位差了10万，本来就不是一个价位的车了。
80分的基础上，我必须要扣至少5分（你也可以扣更多)，原因是ET5的高坐姿问题实在是难以忽视。而我的裸高是179（跳绳后似乎又长了1厘米），高坐姿带来的问题有四个：
1.视线过高对新手司机来说，视线高也有正面效益，可以看到引擎盖、可以更好地观察近处路面，这也是蔚来粉为ET5坐姿辩解的理由之一。
这是一个伪命题，因为正常的车也可以调高座椅获得高坐姿，但ET5的设计是座椅最低点依然过高；
开SUV看远处接近平视、看近处视线要下移，开轿车则一直平视即可，这会对驾驶体验产生潜移默化的影响。开ET5的视线上下调整频率，与开SUV类似。并不是说开SUV的感觉就不好，有人甚至更喜欢开SUV；但买ET5的预期是要开一个轿车的，结果与预期有所偏差。
2.平行视野遮挡座椅调到最低、正常驾驶坐姿时，我的右方视野是这样的：
车内后视镜与视线平齐，完美遮挡右方视野。市区驾驶右转时，我需要伸长脖子观察路况，以确保安全性。再者，ET5的车内后视镜基本看不到什么东西，我真想把它给卸掉，不知道是否违反法规？
遮阳板也成了摆设，因为一旦放下遮阳板，前方我就啥也看不到了。对我来说，ET5的遮阳板主要是用来遮挡侧面的阳光直射。
3.上方视野压抑有人说开ET5和开SUV有点像，其实还有一点显著的差异，就是上方视野。前挡风玻璃的上方视野很少有人提及，因为之前大家都差不多，正常坐姿下都是25度的上方仰角。
高档车型通过特殊的前挡设计，可以提供“直升机视野”，例如特斯拉Model X、阿维塔11、智己LS7：
特斯拉Model X的上方视野
低坐姿、大仰角带来更好的上方视野，这在高架路、高速路驾驶时非常重要，蓝天白天带来的心旷神怡，正是驾驶带来的额外收益。
正常坐姿下的上方视野
ET5的上方视野就比较压抑。下图是广角相机在人眼位置拍摄的（看着像拉伸了，检查了一下确实是原图），摄影范围与人眼观察的范围基本一致。
城市驾驶还好，因为视线本来就要专注于前方偏下的位置；在高架路、高速驾驶的时候，就能明显感受到视野的压抑。
4.驾驶重心略高ET5的动力强、运动性尚可，尤其是过弯的时候非常灵活，在人少的时候就爽一把。驾驶重心高，这时候就会明显感觉到座椅hold不住身体，有一种人仰马翻的感觉。练好腰腹力量可缓解此问题。
上述四个问题中，带给我困扰比较大的是1与3，这两点会影响我在驾驶时进入冥想状态。每个人的主观感受不同，对驾驶这件事情的理解也不同，所以还是建议你亲自去试一试再做决策。
初步估计，172身高以下开ET5不存在坐姿问题，也就是适合99%的女性和50%的男性。如果你是一位想买ET5的小姐姐，放心去买吧，坐姿肯定没问题。
插个百分位表：身高172.7的男性，可以超过50%的零零后男生；身高170.7cm的女性，可以超过97%的零零后女生。
本段讲坐姿的篇幅较长。但请注意，我对ET5驾驶的总评为75分，正面推荐态度；只是坐姿问题不容忽视，建议你亲自体验后再下决定。
总评设计90分、驾驶75分、音响40分、能耗续航90分、智能85分、体系/其它100分，总评480分(600分)。
仅看补能，换电当然是个好东西，但蔚来ET5为换电妥协了太多设计。如果不换电的话，ET5的分数将会是设计100分、驾驶95分、音响40分、能耗续航100分、智能85分、体系/其它100分，总评520分(600分)。
推荐客户：未婚/已婚无孩的都市小青年的第一辆车、其它家庭的第二辆车；身高172以上的男性客户建议试驾后购买。
不推荐客户：已有蔚来的客户；有孩家庭的第一辆车；预算不宽裕的客户；身高超过180的客户；重视音响的客户。
如果你看到这里，想必对ET5非常感兴趣。我建立了一个ET5交流群，已购/待购ET5的同学可以私信我加入。入群条件，满足其一即可：
已购ET5待购ET5或竞品车型有蔚来其它车型，且不止一辆电动车。选装推荐：
外观车漆：我选的镜空粉，很好看，但确实不适合男性。推荐免费色的星灰与同温层蓝，或加1万元的云初黄、宇航蓝、镜空粉（仅限女性）。内饰选装：首推苔原绿+浅色顶（4800元）。其它选装：Nomi Mate 2.0建议选(4900元)。适享套装9500元，我本来以为超值，后来发现前排坐垫延长与按摩、后排加热、方向盘加热对我来说没有用，唯一有用的就是香氛，现在想想不值得。加钱的外观套件不建议选装。轮圈尺寸：推荐19寸免费轮圈。太爱美、不在乎续航的可加9500元选20寸轮圈。