话说虽然国内汽车市场，各种车型琳琅满目，但是归类下来也就两种类型，一种是传统的燃油车型，另一种就是目前比较火爆的新能源车型，两者各有优势，燃油车虽然能耗随着油价的升高比较高，但是不管是补能还是长途跋涉都非常便捷，而新能源汽车在性能、能耗、智能化方面有着非常大的优势，当然同级别的新能源汽车价格方面确实要比燃油车贵，这也是很多人不卖新能源汽车的重要原因。

当时间来到2024年，国产品牌标杆比亚迪再次爆发了，2月19日比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，此次新车共推出10款车型，秦PLUS DM-i和秦PLUS EV各5款车型，混动版售价区间为7.98万-12.58万，纯电版售价区间为10.98万-13.98万，如此“电比油低”的价格，使得比亚迪秦PLUS荣耀版上市就爆火，上市首周7天时间订单量就达到了23590台，不得不承认比亚迪秦PLUS荣耀版，刚官降就“一夜成名”了！续航1245KM，7.98万起，7天大卖23590台！

那么这款A级车市场的标杆，全新的比亚迪秦PLUS荣耀版各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，比亚迪秦PLUS荣耀版，整体的设计风格与老款半斤八两，颜色上增加了白釉青配色，前脸方面，EV版本采用的是封闭式的风格，而DM-i版本则应用了大嘴式的龙颜造型，两款车型均采用了个性的LED大灯，配合引擎盖上四条立体线条，视觉冲击力更加强烈，车身侧面和尾部造型也是特别流畅动感，不管是线条凌厉的动感侧身，个性的五辐式轮毂，还是贯穿式的经典尾灯，都符合当下主流消费者的口味。

比亚迪秦PLUS荣耀版内饰的打造上，也采用了家族化的设计风格，整体以简约时尚为主，虽然价格降了很多，但是用料方面丝毫没有偷工减料，方向盘采用了真皮设计，座椅也是仿皮材质，中控台和门板两侧均应用了大面积的软材料和亮眼钢琴烤漆面板为主，整体档次感还是十分明显的，当然作为一款高智能化的新能源车型，不管是8.8英寸的液晶仪表盘，还是最大12.8英寸的悬浮式中控屏，都散发着强烈的科技感，同时还加入了DiLink车载智能系统，在智能语音助手的加持下，行车特别便捷。

配置方面，比亚迪秦PLUS荣耀版除了常用的基础配置以外，最多还配备了6个高清摄像头、6个超声波雷达和1个毫米波雷达，配合DiPilot辅助驾驶系统，具有多项L2级智能辅助驾驶功能，新车除了新增的白釉青配色以外，不仅升级了智能语音连续通话，同时全系车型还升级了智能上下电，降价却增配确实良心，空间方面，整车的长宽高分别是，4765*1837*1495mm，轴距达到了2718mm。

至于动力方面，比亚迪秦PLUS荣耀版有1.5L插电式混合动力和纯电车型可选，前者电动机总功率最大145KW，电动机总扭矩最大325牛米，百公里提速7.3秒，百公里亏电油耗最低可达3.8L，还不挑食只喝92号汽油，不仅节能同时还拥有1245KM的综合续航能力，而EV版本电动机总功率100KW，电动机总扭矩180牛米，CLTC纯电续航最大510KM，满足日常的出行需求不在话下。

比亚迪秦PLUS荣耀版的正式上市，标着着比亚迪正式开启“电比油低”的新时代，7万多就能买到省油、智能的新能源轿车，真的是物超所值，有了它还看啥朗逸、轩逸呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！