就在刚刚，宝骏云朵正式上市，新车定位紧凑级纯电两厢车，上市后的热度确实很高。不过说实话，把宝骏云朵放到目前纯电代步车细分市场里，它能被消费者一下子感知到的产品点真的不多。圆润可爱的设计语言和比亚迪海豚、大众ID.3都很相似，车身尺寸和动力参数也没有明显优势。

从市场角度看，云朵要走的路还很长，深耕国内市场有比亚迪海豚拦在面前，发力国际市场有MG MULAN施加压力，况且这两台车都是经过市场检验的成熟产品。所以让我选或者推荐给其他人，我肯定会推荐MG MULAN和比亚迪海豚。

不过文无第一，武无第二，家用代步车一般只买一台，MG MULAN和比亚迪海豚究竟谁更值得选？我们选择了MG MULAN 425km豪华版与比亚迪海豚420km时尚版进行一次对比，希望给大家买车选车做个参考。

动力水平同级最强，海豚确实打不过

虽然很多时候，消费者不会苛求一台纯电代步车能有多强劲的动力，不过这不代表紧凑级纯电代步车圈子没有“能打”的，至少MG MULAN有惊喜。

比亚迪海豚的电机功率为70kW，峰值扭矩180Nm，零百加速时间约为11.61秒，与海豚相比，MG MULAN不止是满足代步需求这么简单。它的电机最大功率达到了125kW，峰值扭矩为250N·m，零百加速时间官方称是8.4秒，甚至在轮胎、气温、路面等条件符合的情况下，它能够轻松进入“7 秒俱乐部”，最快破百时间在7.7秒左右。

而且据驾驶过这两台车的人反馈，这两台车最大的差异还不在加速能力上，而是在驾驶整体性上。确实，这两台车在看不见的地方有很大的差异，MG MULAN是基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的车型，采用了后置后驱的驱动形式，甚至它的后轮使用了同级唯一的五连杆独立后悬架，在处理震动和支撑性方面有天然优势。

此外，MG MULAN的硬件配置也非常高，海豹同款的DP-EPS转向系统灵敏便捷，让MG MULAN拥有5.3m灵巧转弯半径；德国大陆线控刹车系统高效稳定，帮助MG MULAN将刹车距离保持在37米上下。而海豚则没有这些配置，前置前驱的它搭载后轮扭力梁式非独立悬挂，过弯时候支撑性欠佳，滤振效果也有待提升。而且海豚的刹车也不是很突出，实测刹车距离在41米附近徘徊，所以建议大家开车的时候控制车速，对刹车有个预期。

此外MG MULAN还有很多值得说的点，比如它充电效率同级最快，颜值也很有特点，在同级别车型都走圆润可爱路线的时候，MG MULAN灵动酷飒的设计手法让人印象深刻。

安全无小事，MG MULAN很较真

对于不少人来说，动力水平、乘坐体验差点其实都能接受，因为他们买纯电车基本只用于短途代步。不过体验可以差点，但是车辆的安全水平和健康用料可不能将就，哪怕自己无所谓，也要对家人负责。

在安全健康方面，MG MULAN也比海豚更出色一些。首先它拿下过欧洲Euro-NCAP五星安全认证，高强度钢比例达到高达87%，安全车身设计强度很高，让用户驾车出行更有底气。作为对比，海豚的整车高强度钢使用比例为78%，虽然这个数值也不算低了，但是在MG MULAN面前依旧会败下阵来。此外，海豚至今还没有权威的碰撞测试成绩，与MG MULAN对比，这点也比较吃亏。

坐进车内就会发现，在乘员舱用料上MG MULAN也展现了越级水准，不止内饰质感非常不错，而且用料标准也很高。MG MULAN内舱使用顶级的环保材料，满足严格的欧洲E-MARK认证，严格遵循REACH环保法规，能有效管控233项致病物质、76类风险物质的排放。

实测数据显示，MG MULAN内舱的甲醛含量仅为0.015mg/m3，远低于海豚的0.086mg/m3，甚至超越了很多几十万的豪华车型，以低于国家标准6倍的成绩，刷新了家用代步车的健康新标准。

最后总结：

宝骏云朵的上市，给了准备购入家用纯电代步车用户一个新选择。但家用代步车还是选择成熟产品比较好，所以MG MULAN和比亚迪海豚更值得选择。尤其考虑到最近MG MULAN推出了大力度的优惠政策，用户购买MG MULAN可享24000元现金钜惠，MG MULAN 425km豪华版仅需11.58万就能入手，下单还有万元权益礼包可领取。

凭借MG MULAN的产品实力，结合这个价格，真的可以直接冲了，有喜欢的朋友抓紧吧！