吉利银河E8参展，超5米轿跑姿态，45寸8K大屏，看样子很贵

面对来势汹汹的新能源大趋势，自主品牌领域比亚迪率先吃到了第1波红利，每个月几十万台的销量足以让其他自主品牌眼红。吉利汽车算是反应比较快的，除了嫡系车型正在电动化，还在积极开发新的子品牌系列，今年吉利银河品牌系列表现就不错，其中银河L7上市之后单月销量基本稳定在月销过万的水平，即便是上市比较晚的银河L6最近10月份销量也超过了4000台，既然尝到了甜头，那就要趁热打铁，最近广州国际车展上，吉利银河E8新车亮相。

相比此前两款银河系列车型，这款银河E8显然就定位更高端了，尺寸达到了中大型四季车标准，车身总长度5010mm，宽度1920mm，轴距2925mm，产品的尺寸空间表现比较接近比亚迪汉。所以预测价格的话，这款车应该会主打20万左右的价格区间，而不是银河L6相对入门的定位。

造型设计语言相比前两款银河系列车型也有所不同，这款吉利银河E8前脸采用封闭样式，两侧搭配了很犀利的三角眼日行灯，而且有隐藏分体大灯。悬挂的银河系列车标logo是吉利车标的变形，看起来很熟悉但是更高级一点。车身侧面轿跑溜背很流畅，隐藏门把手以及无框玻璃也没有缺席，这已经成了今年新能源车型的新风尚。

打开车门之后是挺有视觉冲击力的，吉利银河E8并非传统的屏幕布局方式，而是将一整块大屏幕完全覆盖了中控台面，尺寸达到了夸张的45英寸，而且是8K屏幕，中间没有任何接缝，相当于一块屏幕就实现了原来三块大屏的效果，囊括了副驾驶娱乐屏幕区域。车机系统还搭载了今年最新的高通8295芯片，具备AI智能算力。

动力系统已经确定，采用的是纯电动技术架构，而不是之前吉利银河L7所搭载的插电混动系统。这款银河E8入门提供了272马力电动机，单台电机的输出已经可以超过大部分传统2.0T汽油机。高配四驱版本将采用双电机，综合输出646马力。

已经确定入门续航里程可以达到665公里，对于一款中大型C级车来说算很主流了，跑长途里程焦虑的问题不会很明显。总体来看这款吉利银河E8在设计方面是有特色的，尤其是内饰中控台面超大屏配置视觉冲击力较强，接下来就看价格了，如果延续前两款银河系列车型的亲民定价，很可能会直接威胁到比亚迪汉等热门车型的基本盘。

问题来了，你觉得吉利银河E8设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。