11月10日，吉利星瑞L智擎版正式开启预售。新车共推出了星云版、星河版、天宫版三款车型，预售价格区间为13.17万-15.27万元。另外，在11月10日-11月30日预售活动期间下订的用户还可以享受1000元抵3000元的早鸟权益。

外观部分，星瑞L智擎版采用了全新的设计语言，它的“星河卷展”飞瀑式前脸相较于星瑞更加大气、动感，并且大灯造型也更加简洁。另外，新车车尾部分也换装了内置280颗光源的全新贯穿式尾灯。

车身规格方面，星瑞L智擎版的长宽高分别为4825mm、1880mm、1469mm，轴距依然为2800mm。作为加长版车型，星瑞L智擎版的轴距虽然保持不变，但是车身长度和宽度均超过了星瑞，但定位依然是紧凑级轿车。不得不说，吉利果然是懂“紧凑级轿车”的。

车内部分，星瑞L智擎版的“宇宙星河”内饰设计与银河L6有些相似。它的中控台配备了HUD抬头显示、10.2英寸的全液晶仪表和13.2英寸的中控大屏，并且屏幕内置了高通骁龙8155芯片以及银河OS 2.0智能座舱系统。

其中，全液晶仪表分辨率达到了1920*532，屏幕反射率仅为1.5%，这块屏幕不仅有着不错的清晰度，并且可以大幅降低外界光线对屏幕视觉效果造成的干扰。它的13.2英寸中控大屏更是有着2K的分辨率。

行走系统部分，星瑞L智擎版说起来也算是新能源汽车，但它并没有采用目前国内主流的PHEV插电式混动技术， 而是采用了HEV油电混动技术。因此，它并不属于中国绿牌政策的扶持对象。

动力性能方面，星瑞L智擎版搭载了一台1.5T四缸混动专用发动机，与发动机匹配的是三挡混动专用变速箱。其中，发动机有着44.26%的热效率，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m。当然，既然是混动车型，那么新车的动力系统自然少不了电机的存在。

星瑞L智擎版一共搭载了2台电机，其中主要负责发电和启动的P1电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m；主要负责驱动和动能回收的P2电机最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m，它有着97%的最高效率。

值得一提的是，虽然星瑞L智擎版只是油电混动车型，但它依然有着不错的能耗以及性能表现。官方数据显示，新车的百公里综合油耗仅为4.22L，0-100km/h加速时间也只需要7.5秒。

在教授看来， 一家成熟的新能源车企都需要至少具备纯电、插混/增程两种不同的新能源汽车技术路线，因为只有二者兼备才能够覆盖主流的新能源汽车消费者。尽管如此，新能源车企能够做到的也只是覆盖绝大多数主流的新能源汽车消费者而已。

要知道，如今仍然还有不少消费者的用车场景是不具备充电能力的。对于他们来说，哪怕是短续航插混车型上那几度电的动力电池也是累赘，但他们同样也需要一台有着电动车行驶品质的车型，而星瑞L 智擎版这样有着比传统燃油车更好的行驶品质、更高性能、更低能耗的车型就成为了一个不会错的选择。