MPV越造越贵，但也有理性的，瑞风RF8起步预售16.99万，3.1米轴距

随着自主汽车品牌越来越内卷，原来有些相对小众化的领域现在也成了香饽饽，比如今年国产MPV扎堆出现，而且这种车型是越造越贵，就拿最近广州国际车展上的新车来说，小鹏X9预售38.8万起，理想mega宣称会控制在60万之内，魏牌高山以及腾势D9新亮相的特别版本也都定价不菲。但除了这些比较贵的高端MPV，也存在比较理性的新产品，比如同样在广州国际车展上亮相的江淮瑞风RF8。

这款车一步到位带来了传统燃油版本以及插电混动版本，其中纯燃油版本起步预售价16.99万，而插电混动版本车型起步预售价21.99万。这如果对比前面所提到的那些自主品牌MPV，价格区间就显得亲民多了，至少普通工薪阶层也能尝试一把，并不会有太大的压力。

从尺寸定位来看，这款江淮瑞风RF8是很有诚意的，产品定位达到了中大型MPV级别，车身总长度超过5.2米，宽度1895mm，关键轴距达到3100mm，这实际上对比那些30万以上价格区间的主流MPV，尺寸空间表现并没有明显差异。采用7座布局的情况下，3.1米轴距带来的最后一排空间体验也是比较宽敞的。

外观设计方面采用了两套风格，纯燃油版本是比较大气的直瀑式进气中网，而插电混动版本进气中网采用了点阵布局，这两套风格都是比较耐看的。车身侧面线条很简单，因为这种MPV追求的就是空间利用率，整个车顶和腰线都比较平直，尾部则采用了当前流行的贯穿尾灯，而且有瑞风系列英文字母logo。

虽然相对而言价格便宜一些，走的是性价比路线，但是这款江淮瑞风RF8车内看起来并不廉价，前排中控台面已经有了新势力的感觉，取消掉了大部分的传统机械按钮，悬浮中控车机大屏搭配了同样具备悬浮质感的数字液晶仪表盘，主驾驶一侧A柱上还有探测器模块，预计量产版本可以实现人脸识别以及疲劳驾驶提醒。

纯燃油版本搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，对于一款MPV来说也是够用了。比较值得推荐的是插电混动版本，采用的是1.5T发动机搭配3DHT混动变速箱，其中内燃技术出163马力，加上电机之后综合性能表现不错，关键这种动力体系可以避免里程焦虑，而且用车成本会比纯燃油车便宜很多，很适合城际之间的网约车，当然也适合一家人长途出行自驾游。

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