特斯拉要涨价了！

媒体消息，特斯拉将在4月1号宣布涨价，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y车型售价调高5000元人民币。现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。

特斯拉中国内部人士随后对记者确认了这一消息，并表示“会马上官宣”，这也意味着，特斯拉2024年在国内首次涨价即将落地。涨价是特斯拉经常发生的事情，并不算什么大新闻，但是在国内车市卷成一片，国产新能源汽车纷纷降价的情况下，特斯拉逆势涨价，显得有些让人意外。

实际上不止中国这边涨价了，特斯拉在全球几乎都涨价了，3月16日，特斯拉Model Y车型在美国市场涨价1000美元。自3月22日起，部分欧洲国家的Model Y车辆价格将上涨约2000欧元。

特斯拉这边并没有公布调价原因，但是业内人士分析，此次价格上涨可能与原材料成本上涨和全球供应链紧张有关。

但是问题是，去年开始动力电池原材料的价格就一直在降低，2023年，我国锂电池行业产品价格出现明显下降，电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50％、70％。2017年以来，我国动力锂电池价格整体呈下降趋势，动力锂电池电芯平均价格从2017年的0.75元／Wh下降至2023年的0.55元／Wh左右。2024年，三元锂和磷酸铁锂电芯目前的成本价分别在0.46/Wh至0.53/Wh和0.36/Wh至0.46/Wh，均价分别为0.495/Wh和0.41/Wh。

所以，业内人士口中的原材料成本上涨，到底指的是哪个原材料，我们也不得而知，反正新能源汽车成本占比最高的动力电池，价格确实是下降的。

另外，国内车市开年以来，价格战是愈演愈烈，而特斯拉有种岿然不动，甚至反其道而行之的意思。

2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为 7.98万元，相较于上一版本冠军版车型，价格下降了2万元，随后多家车企跟进，奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动，涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以旧换新置换补贴至高达4万元。除此之外，五菱汽车、零跑T03、深蓝S7纯电版、上汽大众朗逸、凯迪拉克CT5豪华型均宣布降价，从10万元以下到20万以上的汽车市场都在“打价格战”。

从降价节奏来看，2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有25款车型降价，3月前半月有23款车型降价，在这个大环境下，特斯拉涨价，确实是令人意外。

雷军也微博发文称，目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价，太牛了，真心佩服。

暂时我们还不清楚，特斯拉逆势涨价的原因和目的，但是2024年对新能源车企来说是关键的一年，竞争将更加激烈。特斯拉过去高速增长的势头已经停滞了，2024年需要对旗下车型进行换代了。