该车将要面对的竞争对手主要有两台，其一是零跑C01，其二是哪吒S EV；吉利银河E8面对这两台车体现出了优势，第一优势是性能、第二优势智能，下面先来看E8的参数，随后再看竞品的水平。起售价超过17万元，那这台车就必须有不同之处。其车身尺寸为5010*1920*1465毫米，轴距2925毫米，尺寸与零跑C01和哪吒S相当；悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，前悬架标准低于竞品的“双叉臂”，所以空间和悬架均非优势。

但是该车后驱版搭载的是200kW/343N·m的驱动电机，最大功率虽然与个别竞品相同，但是它的百公里加速成绩竟然达到了5.95秒！这个参数很是奇怪。因其马力质量比看起来并非很大，能做到这个程度估计是三电技术有些不一样的东西。四驱版本用前交流异步电机、后永磁同步电机的组合，前者在高车速区间能耗表现良好，后者在中低速区间能耗表现良好；所以用两类电机进行组合则能保证全速域的能耗可控，同时动力也达到了475kW/710N·m，百公里加速成绩达到3.49秒。

这个版本也是挺不错的，但是其价格重叠吉利汽车旗下的极氪007四驱版，而智驾配置的标准略有差异，所以四驱版本就不多讲了。E8只有指导价21.88万元的智驾版有高标准NOA系统，其他版本全部没有，低配版本没有智能辅助驾驶系统；所以这台车主打还是性能和普通配置，其全系标配全景天幕、超大尺寸三联屏，车机使用高通骁龙8295的高标准车规级芯片，车机的运行体验会很好。皮革材质方向盘和座椅是标配，座椅配置除低配款以外均有前排的加热和通风功能，甚至前排座椅均有座椅记忆；低配款以外均使用12声道燕飞利仕音响系统，自动空调也是标准配置，并且有过滤装置和分区温控。综合其后驱版的性能和配置分析这台车，作为“大后超”是值得选择的。

零跑C01 EV，后驱主力版本指导价14.98、16.98、17.38、19.68万元，对应525、606、606、717功能里，标准和吉利银河E8相当；智驾系统配置标准也是近似的，车身尺寸为5050*1902*1509毫米、轴距2930毫米，主要差异就是性能。其后驱版动力储备为200kW/360N·m，不过百公里加速最快是7.2秒、最慢为7.7秒，动力稍弱。不过四驱版还是可以达到4.3秒的， 售价也不过是20.88万元，所以预算低于吉利银河E8低配款或需要四驱版则建议选择零跑C01 EV，反之则建议选择银河E8后驱版。

哪吒S EV后驱版指导价为15.98、17.38、19.98、22.98、26.98万元，值得放在一起对比的事前三个版本，其续航里程分别为520、520、715公里。该车低配款同样没有L2级辅助驾驶系统，其他版本标准相当。车身尺寸为4980*1980*1450毫米，轴距2980毫米，也在统一标准线上。这三个版本的中低配款破百成绩为7.4秒，19.98万的版本为6.9秒，和吉利银河E也是略有差距；由此可见吉利汽车确实拿出了足够的诚意，银河E8在20万以内的性价比能够超过一部分呢新势力品牌的竞品。

总结： ​吉利银河E8后驱版比较有看点，车辆性价比是足够高的；只不过没有把高标准智驾硬件配置应用于全系，比如激光雷达只有21.88万元的智驾版才有，不过这项配置的成本确实比较高。所以选择这台车就要搞清楚想要些什么，如果要的是大空间、高性能和理想的智能座舱体验，这台车就算是物有所值了。