文/若木

车祸猛于虎！尤其是在高速公路上，速度极快的时候发生冲撞，一般都会造成悲剧。

近期，一辆问界M7小汽车，在高速上追尾了浇水车，造成车辆起火燃烧，车内3名人员全部死亡。

人们在感到无比痛心的同时，又很好奇，关于这场车祸的具体细节！

车祸是发生在4月26日，事发地点是在山西夏县段的高速公路上，撞击的是一辆问界M7SUV轿车。

据家属称是一辆新车，才买了三个月，花了25万左右，有自主刹车功能。

事故发生后，车头处迅速起火，后来蔓延到整个车身。

被撞后的车辆疑似车门打不开，路过的好心人主动救援，用灭火器等硬物砸玻璃，但最终还是没能阻止悲剧的发生。

据家属马女士发声：

里面坐着的人分别是她的丈夫、弟弟和2岁的儿子。

当时是弟弟开车，老公和儿子坐在后排，没想到发生了这样的惨事。

马女士还说，追尾后车内发生爆炸，安全气囊也未弹出。

弟弟和儿子的身体在车里烧了很长时间，3人都已经不在了。

一场车祸带走了三个至亲，马女士的遭遇让无数人为之流泪。

可最为悲痛的还是马女士自己，她在备忘录上写下了心碎的一段话：

我失去了老公、孩子和弟弟，全家已经塌了，现在不知道该去声讨谁，只想要一个结果，想问问真相，更想要回他们还在我身边。

发生了这样严重的交通事故，车辆到底有没有问题呢？问界车企也给出了回应：

他们说根据平台数据，车辆发生事故时的车速高达115，动力电池包正常，安全气囊也是正常打开的。

如果按照这种说法，那么马女士称安全气囊没打开，是有误的。

至于事故车车门无法打开的问题，车企的客服回应道：

不管是不是隐藏式的门把手，车辆在高速行驶时，车门都是在里面自动落锁的。

事故发生后，里面的人已经失去了意识，大部分车辆没有自动解锁功能，都是无法从外面打开的。

另外家属还提到了自主刹车功能，车企给出的解释是：

车辆紧急制动工作范围的速度是在4-85km/h，当时碰撞的速度是115，所以没有发生紧急制动是正常的。

这起事故虽然根据车企的回应，车辆似乎没什么问题，但同时也暴露了几个缺陷。

1、既然安全气囊正常弹出了，为什么没有对人起到足够的保护作用？

安全气囊的设计就是在发生剧烈碰撞时迅速充气，能给乘客提供缓冲，减少碰撞带来的伤害。

此次事故发生后车辆起火，车内还发生了爆炸，车内人员的死亡原因到底是撞击而死还是后面的起火爆炸呢？

这个一定要弄清楚，因为涉及到后面的责任问题。

2、隐藏式门把手会不会耽误救援？

去年过年的时候，全国多省下起了冻雨，当时隐藏式门把手的缺陷就显现出来，被冻雨冰封后，根本无法电动弹出。

这一次车祸虽然根据客服的解释，因为车门只能从里面开，所以外面打不开，和是否是隐藏式门把手无关。

那以后车辆升级后，出现突发情况，能够开发出从外面打开车门救援的新设计，隐藏式门把手会不会掉链子呢？

能不能够正常弹出？在出现车门被撞的情况下能否继续工作？毕竟裸露在外面的门把手，在解锁的情况下，我只要生拉硬拽就可以。

3、自主刹车功能的改进

现在很多市面上的汽车，自主刹车功能都有一个速度限制，一般在太高速的情况下，无法激活使用。

就比如发生事故的这款车，它的此功能工作范围时的车速是4-85km/h。

但高速公路一般行驶速度都超过100，又因为道路笔直、景色单一，容易让驾驶员出现疲劳和困意。

这个时候有自主刹车功能，显得尤为重要。

这不仅仅是单一的刹车功能，它需要远范围、高速度的识别，不然等到逼近前方障碍物才紧急刹车，那么车辆即使不撞上也会出现失控侧翻，对技术的要求蛮高的。

悲剧已经发生无可挽回，目前最重要的是查清事故发生的原因，给死者家属一个交代，宽慰他们受伤的内心。

通过事故吸取教训，我们可以共同努力提高道路安全，减少类似的悲剧发生。

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