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电动车是现在最常见的一种大众化交通工具,它的已有保有量保守估计也有3亿以上,而作为老百姓出行重要的交通工具,关于它的标准也很多,其中最为核心的就是《电动自行车安全技术规范》,也就是我们所说的新国标,目前市场销售的电动自行车,都属于新国标电动车。
关于新国标电动车,它的安全性有很大提升,但也存在很多规定与现实要求不符,今天告诉大家一个好消息,有人建议新国标电动车的限重值要改一改,提升至65公斤,那么,修改限重到底有啥用,今天我们就来看看其中有哪些变化,车主可以从中享受到哪些好处。
新国标电动车现在的限重要求关于新国标电动车,车主关注度比较高的就是车辆限速25kn/h,必须要有脚踏骑行功能,但实际上,一辆新国标电动车的参数要求还有很多,比如在限重方面。
根据《电动自行车安全技术规范》第4总则,4.1条d要求: 装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55 kg。
这也意味着,现在的新国标要求电动自行车,包括电池在内,整车重量最大是不能超过55公斤的。
有人建议新国标电动车限重提至65公斤,有啥用?总结:车主可享3个好处开头我们说到,有人建议修改新国标电动车的限重,这个人也不是外行人,是来自天能电池的掌舵人张天任,而电池是电动车的重要组成部分,所以,对于电动车,小行家认为他绝对是专业人,他建议:新国标电动车的重量,应当放宽整车重量至65公斤。
那么,提升限重重量,会有什么作用,小行家就来一次性介绍,它会给车主带来的3大好处,一起来看看吧。
1、 提升电动车充电安全性
修订电动车安全技术规范,提升整车限重,可以更好的保障充电安全,那么,为什么呢?
关注电动车充电隐患的都知道,锂电池的隐患是>铅酸电池的隐患,而为什么锂电池在近几年普及速度非常快,和新国标电动车限重有直接关系。
由于铅酸电池特别笨重,48V20AH重量就在25~28公斤左右,占了整车可用重量的一半左右,而同等规格,锂电池只有在5~7公斤左右,为了符合新国标要求,车辆不超重,所以,很多厂家都选择搭载更轻便的锂电池。
而提升限重至65公斤,多了10公斤的重量空间,这对于厂家来说,有更多的电动车,都可以继续使用铅酸电池,这对于充电安全性,有很大的提升。
2、 提升电动车的续航能力
电池容量越大,电池重量越重,那么,电动车也会越重,而提升电动车的限重值,意味着,电池容量可以扩大,而电池容量大了,可以续航的距离就会更远。
举个例子,以前电动车搭载48V12AH不会超重,但只能跑30公里,而提升限重至65公斤,现在可以搭载48V20AH也不会超重,但续航可以提升至50公里。
3、 载人就没必要限载12岁以下年龄段
现在新国标电动车载人,主流地方都要求最大载人年龄不超过12周岁,这样的规定,降低了新国标电动车的实用性。
为什么新国标电动车有明确的载人要求,主要因为它限重55公斤,导致整车十分小巧,而小巧的车身负载过重,会造成车辆重心不稳,从而加大安全性,而车辆提升至65公斤,有助于提升车辆稳定性,增加可以负载重量,这种情况下,就没有必要非要限载12岁以下年龄段,可以提升电动车的实用性。
通过以上可以看到,建议提升新国标电动车的重量至65公斤,对于车主而言是好事情,可以让充电安全,续航里程提升,载人更实用性,因此,对于这样的建议,小行家十分赞同支持。那么,您支持这样的建议吗?欢迎大家评论交流。
限重限速都不是有效手段,进行安全驾驶认证才能缓解交通安全问题。就算速度再慢,骑车不观察,突然左转、右转、探头。晚上走反道开远光灯。这些驾驶人的不安全操作更是危险源头。
重量不应成为电车主要标准!划分电动自行车与电动摩托车的唯一标准应是最高时速!以最高时速35公里为限超过的应是电摩没超过的便是电动自行车!车重了开不远车轻了开不稳这是顾客与产家的造择不应是技术标准
上一波新国标都没玩完,新一波的新新新国标又来了,刺激[点赞]
应该限制不能使用锂电 铅酸电池 48v 不超 30 安 重量 75 公斤就可以了
80kg也不重,取消危险无用的脚踏和座长限制,增加后视镜,强抓无牌套牌遮挡号牌,强制够交强险,速度放宽到50但压惩解速,电池必须符合安全标准。其他速度超标就按电摩考证上摩托拍照吧。号牌制度一定要落实严抓,个人见解
应该要限制65公斤以上才能出厂!车子越重越平稳。限55公斤以下就是觉得人口太多了
从来没有听说减轻重量为合格产品的,意思就是偷工减料才能合格,那些本来想做好产品的厂商也是无计可施
55KG的限量让轻便型电动车都装不上铅酸电池,岀厂合格证上都是配置锂电,应用放松重量限制,让更安全的铅酸电池合法上车。
害人国标!
汽车也应限制重量和速度,最高速超过120的一律不给上牌
还是搞考试和驾照比较好。费用不要高,宽进严出。自己学,自己练也可以。这样就没那么多违法交通规则的人了。
现在很多都是掩耳盗铃,去上牌的时候拆一堆东西,换电池,加脚蹬,上完牌了恢复原样[笑着哭]
我觉得吧,电机控制一下就行了,让速度不要太快就可以了,电池容量和整体重量可以放宽一点,这样大家可以选购重一点但是相对安全的铅酸电池,至于脚踏坐垫反光镜这些无伤大雅的就不要搞那么严格了吧
就是,车子太轻了,遇到颠簸很容易滑倒,反而不安全
最危险的就是脚踏板,不仅没用,还很容易撞到东西引起车辆侧翻。要求电动自行车安装脚踏板的必然是美帝卧底
限重减速符合电动单车特点,你想更快更重,可以选择电摩托电轻骑,人行道总不能让开着时速几十公里电动车霸占吧。
就这个必须可以脚踏骑行就属于脱裤子放屁,电动车行驶安全问题在与人不是车,粉墨倒置,人骑车不违法和车超不超标那个才是真正的交通安全问题,明者自明。
电动车太轻 容易飘 百斤以上 才符合中国现状
方便实用安全才是真理
电动车最该解决的是充电安全问题,锂电池要严格执行生产使用维修报废标准,严格规定安全充电器标准。电池自燃都是没有安全标准造成的
限重65公斤?意识着全民该减肥了。超过65公斤骑电动车违法
有其他车辆的汽车在路上也得限速,都得时速25公里。都是汽车撞电车,有几个电车撞坏汽车的?
一个电动车而已,限重有什么意义。。。一群无耻之徒冒充砖家,给老百姓添乱。。。
速度40,重量70公斤。合理。
应该要进一步明确才对,电动自行车就是自行车的样子加个电池,其余的全部是电动车,都要按机动车管理。现在厂家和购买者总是在利用漏洞,就是不想考驾驶证不想上牌
天天研究这些?
可以载一个成人最好
80公斤,跑150公里
专家没乱出主意以前的电动车都特别重,骑着特别平稳!
人的问题不是车的问题,素质低的人根本不配骑车[抠鼻]。
这个建议提的非常好,55公斤的车辆实在太轻了,只能装很小的电池,续航太差。
交通规则,交通规则,交通规则,违反要罚,不要去做本末倒置的事情。
建议七十五公斤
规矩定了 没人执行 罚款及时 处罚了事[得瑟]
新国标电动自行车,标准没有强制安全要求。
不这样,四个轮子的多人买吗?地铁多人乘吗?的士多人叫吗?
这些东西我们决定不了
建议可以拉一个成年人,得了。约个妹子,还得一人一辆……摩托又禁摩……
造成道路拥堵的主要原因是汽车太多
咋不限制胖子只能开汽车[鼓掌][鼓掌]
锂电有背景呗! 极限压缩不上铅酸电池 结果就导致锂电火灾频发 [点赞]个人认为国家应该赔偿部分 被烧毁家庭的损失
我开电动车时,希望禁汽车,我开汽车时,希望禁电动车[呲牙笑]
都上黄牌了,时速都达不到60,好意思摩托化管理
有个屁用的新国标,看看路上有多少挂着绿牌新国标的超标车!!!
两轮电车40公斤以下吧
应该分类电动自行车和电动摩托
提这些?光一个限速25的就是白写。路面哪个车是限速25的。解限速就是简简单单的事。应该不是限速而是要求电机物理限速
电动自行车必须要有脚蹬骑行功能,国家养一群人脑袋被门板夹了
跟电动车抬上杠[点赞][得瑟]
怎么挣钱怎么整。一切都是从利益出发。没毛病!
55公斤车子轻很危险,车子刹车时很容易摔倒!
一百五十斤的车搭载100斤的人,和一百斤的车搭载150斤的人,哪个更稳更安全
不用锂电池就行
专家家的目的就是刺激锂电池消费,你以为!!!
对于一个有技术的人,车身越重,开起来越稳,更安全
汉奸不同意
各地应该向淄博学习,淄博没有什么限制。
65千克,倒下了扶不起来。 车企做妖
车是越重越安全,载人何必再歧视年龄呢
25时速太慢,达33时速刚刚好
太麻烦,改一下称的标准就行了
建议专家坑杀
我作为厂家的话,干嘛不把增加重量用在锂电池的容量上,续航能力又可以大幅上升作为卖点
我们村电动车很多300斤重
稍重更稳定,能装大电池
说的好
没有标是最好的标,电动车。
千万别65公斤,这个重量外卖哥能杀人
在锂电池加持下更加易燃易爆。[得瑟]
80公斤
25公里时速太慢了,30公里还可以
是不是一群坐在办公室的人,又再害人了!
砖家害死多少人[笑着哭]
考证才是关键
戴头盔比啥都安全
电动自行车,顾名思义就是在自行车的基础上装上于人力柤当的电动设备,55公斤限重已经足够了,不要人心不足蛇吞象,你想更重的车,可以用电摩托。
新国际太坑人了,造成太多充电起火。
科学技术是为人类创造更好生活的基础,为什么新国标是人们出行方便电动自行车的绊脚石呢?!无语
我人都有65公斤了,那岂不是我背个包就超载了
要求保留脚踏的砖家纯粹的就是坏,没电的时候踩个两公里试试
自行车15公斤,来个65公斤的和你抢道,30公里时速加65公斤直接威胁到非机动道自行车安全
电动自行车必须要有脚蹬,出规定的人脑袋有问题
放开100公斤,改装可以飞200公里。
电动车越重越稳
电动自行车还是轻便小巧好些。不用考驾照!在市区内跑二十五公里足够了!市区骑电动车太多了,根本跑不快,。郊县公路跑四十五码合适!
电动我建设还是大一点,轮大一点,开起来稳定,好单车加电池那种真的不好开。
你有张良计我有过墙梯😃😃😃越是限制百姓越是想出办法应对,高手都在民间[得瑟][得瑟][得瑟]
汽车为啥不限速132呢
增重干嘛?应该再减重二十公斤!反正已经是工业垃圾了,别浪费材料,做出来直接扔给专家就是了!
妈的是限重的事吗
反正骑电动车的都是穷人,怎么限制都不会对有钱人一丢丢影响
限制就是倒迫要超重的考驾驶证,想多了,给你提升限重
这个1不如加在5前面
不用锂电基本不起火
那么人也要限重
电动自行车就应设计回自行车型,电只是辅助,用于减轻脚踏,。而不是反过来电是主动,脚踏是装饰
限重就是扯淡,意思就是质量差够轻就合规了。