4月11日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东,在鸿蒙生态春季沟通会上宣布:问界M9在上市短短三个月内,累计大定数量已突破7万辆大关
问界M9大定金额为5000元,7万台车的合计大定金额为3.5亿元。问界M9的售价在50万元左右,销售7万台车有望带来350亿元收入。
50万级的SUV市场,之前是谁的?可以说几乎被BBA垄断了。这个价位段有宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q7等车型,这些车型是这个价位段的销量主力,除此之外,还有凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、大众途锐、雷克萨斯RX、林肯飞行家等车型,这些二线豪华品牌或者非豪华品牌的车型,几乎瓜分了剩下的市场份额。
而如今,如果不出意外,问界M9将坐稳50万级SUV车型的销量冠军,根据数据显示,问界M9上个月卖出了5446台车,随着产能的提高,问界M9的月销量还能进一步提高。
M9定位于大型SUV,其尺寸为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,内部采用六座布局,第二排为双独立座椅,也就是类似理想L9的奶爸车布局,当然了,和理想L9相比,问界M9的定位更偏向商用。
问界M9这款车能够卖得好,主要是因为它的产品力确实比较强,和同价位的豪华品牌SUV相比,问界M9的优势非常多。
比如说动力性能,问界M9采用的是增程式和纯电两种动力总成,增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率112千瓦,而前后驱动电机最大功率为165千瓦和200千瓦,也就是说系统最大功率365千瓦(496马力),零百加速4.9秒。
纯电版同样为双电机,最大功率分别为160千瓦和230千瓦,系统综合最大功率390千瓦(530马力),零百加速4.3秒。
续航方面,增程式版本在满油满电的状态下,其CLTC工况下的综合续航可以达到1402公里,纯电续航为275公里。纯电版本CLTC工况下,纯电续航可以达到630公里。充电5分钟可以增加150公里的续航,你们总说纯电车型有续航焦虑,那增程式车型总是没毛病的吧,无论是动力性能还是续航,还是燃油经济性,都比同价位的燃油SUV强多了。
安全性方面,问界M9使用了“超强玄武车身”,配上了全球最大的一体压铸后车体,全车铝合金体积占比高达80%,轻量化系数低至2.02,全车12处采用2000MPa核潜艇级热车型钢,这个安全性,相比豪华品牌的大型SUV,也是不逞多让吧。
另外,在智驾方面,问界M9称得上是遥遥领先,搭载华为最新的192线激光雷达,同时配合高清摄像头、毫米波雷达等,不仅可以在全国高速、城市快速路等智能驾驶,还能实现城区智驾,全国都能开。而同价位的豪华品牌SUV,根本没有智驾,只有ACC辅助驾驶。
在50万级的SUV市场,之前一直认为是BBA的腹地,国产品牌想都不敢想,那时候除了紧凑级SUV市场,其他都是合资车的天下,更何况是50万级的车型,但是如今,电气化的改造,确实让国产车实现了弯道超车,如今大型SUV、中大型SUV、中型SUV的销量冠军,都是自主品牌了,其他细分市场,合资车走下神坛,还会远吗?
吹吧,一共卖了1万多辆,吹350亿,华为问界就靠吹嘘生存了[屎]
教主规定不造车,问界碰瓷无底线,持币待购需清醒,捂紧钱包防被骗!
你骂呗,反正有华为的地方你们都骂,骂着骂着华为比以前越来越强大了。华为超过欧美你们骂华为,比亚迪起来了你们骂比亚迪,只要中国哪个行业或者企业崛起了你们都骂。多喝点水,以后你们的工作越来越忙了。
整天攻击同行
牛逼,华为牛逼的水平,杠杠的,给华为一堆屎!!华为都能忽悠成美食,,然后我们有一大群人买单!!牛逼[点赞][点赞][点赞]
吹牛必赢
m9不是在bba上咬了一块肉,是在理想蔚来身上咬了一块肉。油车和电车是泾渭分明的,电车抢的只是电车市场。
什么板车,考科技堆的车不值这个价,凡是搭上华为就卖高价,真恶心
遥遥领先[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
有华为比亚迪的地方,汉奸就多。
现在销量排名不是问界了,叫鸿蒙智行,把智界也算上了,后面还要加上享界。。。N界,N家车企制造的都算进去,所以销量永远遥遥领先
周一去提辆x8
一个要倒闭的工厂的产品,赛力斯
吹极狐汽车也有同样的文章。结果呢?
不是续航的问题,是充电太慢的问题
国产除了华为其他的都好
丑!没气场
还是燃油经济性,,增程式你跑高速长途试试,还会低吗?周边跑跑肯定没问题啦
雷军:小样,我小米SU7一天的大定订单量都比你高。。。
我不信,人家理想早就把肉吃完了,最多就是骨头让它吃了[哭笑不得]
都买来供着了,街上很久看不到一两[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
想知道买m9的人,是什么样的群体。
牛逼越吹越大。
骂华为的,绝大部分都是跪添美国的,
为什么这么多黑华为的?华为咋了?
汉奸多