不知不觉，本田Freed迎来了第三代车型，确实让很多车友既惊喜又唏嘘，包括念寒在内亦是如此复杂的心情，为啥这么说呢？

因为本田Freed在日本是一款非常受欢迎的小型MPV，被誉为“国民奶爸车”，无论口碑还是销量都相当不错，只因它的产品力确实过硬，比如说空间灵活、配置实用和油耗经济等等，一切都以家用和实用为主。

然而像本田Freed这样受欢迎的车，目前只在日本市场销售，国内至今都没有引进计划。如果未来能够引入国内销售的话，念寒相信这款车绝对会卖爆，会吸引到很多家庭用户的关注。

如今，本田刚刚在日本发布了Freed的全新车型，经过了彻底的升级，从外形到性能都带来了新鲜感。

老规矩，咱们先从新车的外观设计说起，新款本田Freed看上要更加的有“精神”，因为新车采用了全新的设计语言，前脸辨识度更高，进气格栅和大灯的线条更加硬朗， LED日间行车灯也更具时代感。

新造型轮辋也很有特色，整体设计更加年轻化和运动化。尤其是CROSSTAR这款跨界版，拥有自己独特的跨界车身套件，比如独特的前后保险杠造型，提升了整车的越野气息和活力。

还有就是新增了黑色塑料包围和车顶行李架让新车多了几分SUV的味道，更适合喜欢户外风格的车友。

而在空间方面，新款本田Freed绝对是同级中的佼佼者。别看它尺寸不大，轴距却达到了2740mm，提供了5座、6座和7座三种布局。念寒个人觉得6座版最实用，第二排独立座椅舒适性更好，进出第三排也方便。

当然，具体选择哪个版本，念寒认为还是得根据家庭成员的数量和使用需求来决定。

至于内饰的话，新款本田Freed走的是简洁路线，采用了更为简洁和现代的设计，中控台布局清晰，悬浮式中控屏幕的加入也增加了科技感。同时根据配置不同，屏幕尺寸也有8英寸、9英寸以及11.4英寸供选择。

新车还特别在后排增加了空调出风口，考虑到亚洲特别是日本地区居民对后排乘客的舒适度要求较高，这个改变是很贴心的。

配置上也不含糊，新款本田Freed标配了Honda Sensing安全超感系统，主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能都有配备，对于家庭用户来说，安全性绝对是重中之重，这一点Freed做得还是比较让人放心的。

另外，AIR车型配有LED大灯、驾驶员座椅加热、两侧电动侧滑门等实用性配置，而CROSSTAR车型则增加了前雾灯等。

动力配置变化不大，但完全够用。新款本田Freed提供了1.5L汽油和1.5L混动两种选择，而且都有两驱和四驱版本可选。

念寒觉得混动版更适合城市驾驶，不仅油耗更低，动力也完全够用。当然，如果预算有限，汽油版也是不错的选择，毕竟它的价格更亲民。

说句心里话，本田Freed确实是一款实用性非常强的小型MPV，空间灵活多变，配置也足够日常使用，油耗表现也不错。完全可以满足日常通勤、接送孩子、偶尔全家出游的需求，只可惜国内没有的卖，要不然真的可以颠覆国内的MPV市场，你们觉得呢？