如果从营销的角度上出发，马自达对比丰田等系列确实不值得一提，但如果从车的本质上讲，或者说技术层面上，马自达的优势就凸显出来了！我们知道马自达在国内已经完成了“南北统一”，该有的客观环境已经提供了，剩下的就看马自达自己了！而从马自达在全球的最新进度上看，整个进程也在有条不紊的发展中，其中最具影响力的一款车就是图中的“CX-80”。据悉这款车是品牌 Large Architecture 产品中的最后一块拼图，按照计划首批车型将会 5 月起正式在欧洲市场预售。

组图就是此前曝光的马自达“CX-80”。从外观上看，整体的设计与马自达CX-60差别不大！整个车头，大尺寸的“笑脸”格栅确实霸气，内部则分立了不同元素的装饰带，两侧匹配的嵌入式的单组大灯，整个行车灯采用了闭合式的设计。前包围方面与车头也正好形成对立，整个高松感也完全地凸显出来！

上图就是CX-60、80、70以及90的尺寸对比图，能够清楚地看到，80远超于60系列，但略低于70以及90，而且因为车身尺寸的变化，整个结构也略微调整。具体表现在C柱和D柱之间的侧窗尺寸更大，也能够想象得到这款车的第三排空间应该更加宽敞！另外，另外例如车顶上的行李架也都将成为标配，并设计有与车身同色的轮眉。关于尾部，虽说目前没有太多消息，但能够想象出来，整个设计应该会沿用90的风格！

关于内饰，从整个外观就能判断出内饰改变的概率并不大！所以小伙伴们可以参考CX-90，大概率会提供数字仪表盘，中间的悬浮状多媒体屏，尺寸将来到12.3英寸！另外例如无线Apple CarPlay/Android Auto互联360度全景影像、抬头显示等配置也将成为标配。而关于座椅方面，除了常规的大五座以外，新车还增加大七座布局，空间优势全面拉满！

最后就是动力系统，据悉这款全新一代的CX-80或提供轻度混合动力版本的e-Skyactiv D 3.3升直列六缸柴油发动机以及e-Skyactiv G 3.3升直列六缸汽油发动机、2.5升插电式混合动力可选。在动力的丰富程度上看可是要强于任何对手！而且新车将保持后驱平台。据悉新车将会在5月初在欧洲市场开启预售，至于何时能引入国内，目前还是个未知数！