前段时间，一位比亚迪元EV车主抱怨，自己的车被各大保险公司拒保，其中包含平安、太平洋、阳光、大地、支付宝等，仅有人寿和人保两家提供保险，但保费贵的吓人。
人保的保险费要6000元，人寿的保险费要8118.19元，这个费用已经超过了四五十万的燃油车了，对于车主来说，就相当于被保险“割韭菜”了。
通过跟保险业务员的了解，电车的事故率要更高，而且维修费用也贵了不少，因此影响保费的因素更多了，比如违章太多、注册顺风车、出险率太多等，都可能会导致保费大幅上涨，甚至直接拒保，而且他们还会根据某一个车型或者某一个品牌来判断。
比如平安的就说：比亚迪元EV这款车出现率太高了，人保更是如此说：比亚迪的车现在人保都很少能过。
好在，比亚迪的保险业务真的来了，目前已经上线了比亚迪APP，并开启了保险入口。
从介绍来看，比亚迪保险涵盖了7个大类，包括：车辆保险、责任保险、健康保险、意外伤害险、家庭财产险、企业财产保险、货运保险等，也就是比亚迪保险不仅仅是针对车辆，而是一个综合类的保险业务。
其中，车辆保险业务覆盖了15个小类，除了交强险和商业保险外，还有13个附加险种，就连自用充电桩、单独车轮、车身划痕等都能上保险了，保险范围更大、更细致了，更好地满足了用户需求。
比亚迪保险的前身是易安保险，因偿付能力不达标被破产重整，比亚迪买下了易安100%股权，比亚迪就正式入局保险领域了。
四月份比亚迪销量31.3万辆，同比增长了49%，今年前四个月的累计销量已经超过了90万辆，达到了93.64万辆。
对外经济贸易大学保险学院教授王国军之前说到，“新能源汽车市场有多大，新能源车险市场就有多大，到2030年，新能源车险保费规模预计能达4541亿元，占车险总保费比例达32.1%。”
新能源汽车的市场越来越大，以后不仅比亚迪汽车能买，其他品牌的车也能购买，成为前四大保险公司也是极为可能的，因为仅比亚迪的体量，就已经足够大了。
随着比亚迪保险业务的到来，势必会大幅提升比亚迪汽车的优势，那些被拒保和被涨保费的车主，再也不用担心了。同时也会增加比亚迪新版块业务的收入，一举两得。
不过，目前还不支持购买，需要等比亚迪进一步官方通知，应该不会等太久了。
比亚迪出保险是必然的，我之前就说过，这样比亚迪车的保险价格就不会那么高了，选择比亚迪的人也会更多
保险公司居然破产，不晓得老板有多黑
新能源市场是很大，但为什么保险公司都不愿意接，你当保险公司是傻子吗[得瑟]配件贵成啥样心里没数吗，几百的配件卖几千上万[得瑟]想让保险公司来兜底，想把车主当韭菜[得瑟]
特斯拉也开始搞保险了，保险本来就是暴利行业，一些保险公司自己为了利润瞎搞而已，现在保险员工和维修人员串通骗保的事情屡见不鲜，自己不管管这种损失项拼命加保费肯定不赚钱。
电车的保险是不是一年比一年贵，不管出不出险？
在全固态电池走到前台前，电车车企真要考虑走出去的策略。在欧美，电车事故是否是电车质量原因不是车企说的算。一旦判定汽车质量造成，车企所有权可能就变更了。
保险不是那么容易卖的，不止是赔钱，定损最起码每个地区有一定数量的定损员，拖车等服务也是需要很多人，估计是外包出去，服务质量和效率能不能得到保障，很多小公司都反馈过车子抛锚好几个小时等不到人，车子出险报案来的是其他公司的定损员，我支持国产车，但是比亚迪自己的保险不看好
我劝嫌弃保险贵的可以不交保险，交个交强险就可以了[呲牙笑]
自己把自己赔破产了[无奈吐舌]
比亚迪在规划一步大旗[抠鼻]
当年比亚迪造发动机，变速器也是被逼的，你有需求人家又限量供应给你，还要坐地起价，比亚迪一气之下自己搞。现在的保险也一样，新能源汽车比亚迪卖的最多，新能源汽车的投保越来越难，有的公司干脆不接，能投保公司又开岀高价，比亚迪干脆又自己搞。比亚迪一开这头，相信会有其它车企跟进，车险行业要大变天了。
非常希望小米能进入保险行业
比亚迪当年被卡发动机，变速器供应、后来干脆自己来，现在比亚迪汽车被卡车险，比亚迪又自己来[点赞][点赞]
海豹海豚保险都要6000+太贵了伤不起
保险公司破产是业务员，定损员，伙同修车厂搞垮的嘛，我的一个车前挡被修车厂报了两次险，换一张。
为什么我的APP里没有这一项？难道是假的吗？
会不会每年行驶里程超过3万公里不保？？？
厚积薄发，顺势而起。船夫哥果然高人[点赞][点赞][点赞]
我比亚迪第一年5200，现在第二年也就4700，虽然没有像油车那样便宜多少钱，但是也没有这么夸张吧。
我的比亚迪大部分保险就拒保了，最后托关系朋友做人寿，高价买了个，比一般保险贵了3倍！气得我都想把一年的车卖了！
这个做法很比亚迪，想起了疫情期间买船出海[点赞]
一众保险公司硬生生地迫出一个新的同行比亚迪保险公司出来。[呲牙笑]
各车企都单干或合资组队，把流氓保险韭菜公司的钱连带赚走就对
为什么我唐dmi保费只要3千多？
比亚迪保险可以不赚钱，但是会亏钱吗？大保险公司的精算模型比不上比亚迪保险的模型？
比亚迪接下来应该把国家电网也买下来[笑着哭]
就怕保险费只高不低就他妈搞笑了
我要是没开比亚迪就信了[抠鼻]
牛逼，比亚迪，黑嘴们又该怎么乱喷了
电车贵不是没有的 全损太高
小编，你以为BYD开保险公司是来做雷锋的吗？
比亚迪保险可能比人保还贵不少
跨界打劫，一旦成功，保险业的灾难。
先便宜点把车卖给你，然后再搞你的钱，是不是这个意思？
同等保额为何人寿比人保贵二成！
套路，别人外面换个轮胎就不保了，真不要脸，必须在它店里保养，不管多贵也要忍着，真省[得瑟]
银保监干嘛去了，保险可以乱涨价吗？
挖保险公司的来了
丫的，听了我只想笑[笑着哭]！到时那帮水军白天缠着你买保险，晚上敲着键盘骂人，特忙碌[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
自己开保险公司？真棒
人保也是牛逼，这样不过审那样不过，我那个业务员说得100万的三者是过不了的，最低200起，这有点强买强卖的意思吧
比吹基本都很牛逼
这是准备上下游通吃，不给别人一口汤哦。也不对，是他们自己不大愿意喝这口汤。
中国的车企，太难了!霸王项羽死于谁手[得瑟]
买其他品牌的电车能上比亚迪的保险吗
那些说更贵的，难道贵了你非要保他的？买之前肯定要做对比，没人会跟钱过意不去
元这款车用来跑滴滴的多，所以被各保险公司特殊关照的几率也大一些
凭这个，我就买比亚迪
比亚迪加入保险，保险公司新能源保险只能降价了！不然没有业务了！[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]行业百草枯！[呲牙笑][呲牙笑]
只会更高。。。
球员载判都一人？
其他赚能源车完蛋了。比亚迪成本价卖车，利润靠保险、后期保养、车机收费软件[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
保险不要牌照吗？
都说保险公司不做比亚迪单，现实中没见少做不做，至于价格，拿出险严重和里程数异常的说事制造恐慌[点赞]
比亚迪的保险能不能给其他品牌的新能源车投保？
不管啥保险，到保险公司门店买，便宜而且快
电车开上3年以上，保费只会一年一年的贵，每年有出险会更贵，毕竟电池寿命就那么几年， 所以各大保险拒保很正常， 保险公司又不是傻子这都不知道，但油车不出险是一年一年便宜最高到百分之30 [得瑟]
车险就应该由车企运营，质量不好车企赔
保险今年涨了好多，我的纯油车，今年涨了15%！因为今年不能返现了！
保险业要凉了……
这种模式只有比亚迪、吉利等车的销售数量够多的可以。首先，只用保险比其他保险便宜25%到35%，保险肯定好卖；第二，比亚迪车卖的多，供应链齐全，产能也充足，自己的4S店也多，配件质量有保障，价格和维修费肯定能自己打下来。比如：车祸维修大灯，如果买比亚迪保险且在比亚迪4S店维修费用2000，买其它保险或在其他店里维修的话4500，比亚迪车主肯定在4S店里修嘛！能不赚钱吗？4S店也乐见其成吧？毕竟卖车只是初期业务，后面还要靠保养和维修赚钱。
总觉得哪里不太对劲 有既当裁判员又当运动员的感觉
挡住BYD销量的是4S店，BYD应该减少4S店的数量开直营店，不然车主多花钱厂家还少挣钱肥了中间商
保险公司不要傲娇，你今天这不保那不保，改天让你无车可包！！比亚迪车险尽快出来，我要买！！！
自己干[点赞][100]
我特别关心保费贵不贵[笑着哭]
一万起步！爱来不来！
就问出事后，出险及时不？
比亚迪快自己成立保险公司了
割韭菜
三月份本来想买秦的，去四儿子店谈 他们说保险要6500，起身拍屁股走人
那比亚迪保险是多少钱啊，光说上线
知道保险为什么贵吗？现在维修定价都是乱收费，比亚迪自己来的话，就是多生产配件、多卖配件就是了，十年造车、十年修车，产能上来了，卖的够多了，做啥都可以。举例：春节自己的一个事故，一个10万出头的电动轿车，跟我撞上了（比亚迪的唐）在出车位的时候侧面轻微碰撞，竟然修车费1万3，唐这边换了中网、大灯，也差不多9千块钱。如果更严重的车祸，一堆传感器，价格更贵。
你想想，比亚迪这些电池厂商做车险谁干的过他们？人家的保险，一出现，就要换电池几万块，他们出险换个电芯，几百块，这个成本差多少？保费不要太有优势。担心保费高的兄弟，可以出手
不是车的问题是人的问题，我的全保才三千多
我朋友宝马拉去4s店维修也很贵六千多小零件坏吹这个那个大零件坏夸大损伤，找熟人才五百换个小零件坏
运营车辆不要混谈
说买不到保险的想想自己都做过什么，当然不排除误杀的。
保险是用来规避风险的，行业也在规避风险。那风险谁担？
至于很多人说保险公司不愿意投保的，一般都是针对人而不是针对车。如果事故频繁，但维修费不高，可以提高保费应对。那种被保险公司拒绝投保的，基本都是一年内多次重大事故，频繁且严重，保险公司评估后感觉即使提高保费也可能亏损的情况下。
海豚第三年保险，未出保过，第三年要3900多，属实贵了些
说了半天，也没有说保费是多少。
轮到自己当裁判了☞说你行就行，行也不行……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
这些车企联合起来自己成立保险公司
那小米玩坏，明年保险🈶得看[笑着哭]
比亚迪车的保险亏的会怀疑人生
到达一定体量，做保险是必然的。不要惯着那些传统保险公司[点赞]
注册了网约车保险费也会高的
真当保险是憨憨呀，养的精算师干嘛的，一些买了电动当运营车使用，保险贵不正常吗，燃油车运营一样的贵的
电车一大堆没用的配置，而且维修费又死贵，保险公司让新能源搞怕了
先不说一键火化的事！某专家不是说燃油车故障出险率要远大于电龟吗为啥保险更贵人家还不给你保
如果车企自己卖保险，配件价格绝对可以下来。如果按保险公司现在的定损价格，把全车换一下，至少可以买20辆新车了，价格太夸张了。钱都被谁赚走了呢？车企自己来，首先保险公司的价格都得普遍跌20%以上，不信等比亚迪保险开卖一到两年，大家可以对比一下试试
因为比亚迪出险只能去四S店外面的店不行所以很多保险公司拒保
扯谈，保险公司有大数据支持，车损险大概车价1%，一百台车报废一台都不赔钱，根本不在乎那几个修理费，奔驰零整比800%，你见哪个拒保了，奥迪大灯好几万，照赔不误。保险公司真要赔钱那修理部就发财了。
一条鱼从头吃到尾，慢慢割
这是不是说的不对，四五十万燃油车的保险也很贵，我同事那三十万的车就是八千的保险。
比亚迪私家车正常也是两三千，没扣过分，没出过险，没注册过顺风车。他们那些运营车，或者是顺风车，一年几万公里，而且事故也多，保费高也正常。[抠鼻]
保险不是不能破产么
比亚迪太狠了[点赞]
多少钱？