不看不知道,一看吓一跳。2024年春节之后车市中的价格战,对不少车企的影响还是很大的,尽管有不少车企也实现了大幅度的销量增长,但是,也有不少车企在市场表现方面是相当的低迷,面对新能源汽车价格战的冲击,比如广汽本田3月销量就出现了大幅度的销量缩水,销量同比出现了“拦腰斩”。
解读与分析系列第63期,本期的话题就来聊聊广汽本田3月份的市场表现。
作为日系品牌在中国市场中的代表车企之一,广汽本田曾经创下过耀眼的成绩,凭借雅阁、飞度、凌派以及缤智等热销车型,在市场中赢得了不少的鲜花和掌声,但是,傲娇的广汽本田并没有很好的把握住市场抛出的橄榄枝,以至于导致了接下来的市场之争出现了连续的销量下滑。
坊间有句话是说:聪明反被聪明误。比如曾经热销的飞度,在换代后连收音机都不配备了,遭到了不少车友和网友的吐槽;再比如当年雅阁失速门也被迅速的公关,还有皓影折戟中保研碰撞测试等等。说实话,报喜不报忧为傲娇的广汽本田销量走低埋下了伏笔。
尽管广汽本田的市场表现并不弱,但其连续的销量下滑也是不争的事实。根据公开的销量显示,2017-2022年广汽本田全年累计销量都保持在70万台以上,其中2020年全年总销量达到了79万台以上,这一年可以说是广汽本田的高光时刻,接下来广汽本田就出现了销量逐年下滑。
相比2022年73.47万台的累计销量,2023年广汽本田累计销量已经下滑到63.4万台。为了挽回销量损失,广汽本田也做出了不懈的努力,比如推出了全新车型缤智、雅阁等,但是,新款缤智不仅没有带来更好的销量,反而陷入到销量疲软,2023年缤智累计销量只有39371台,与顶峰时期相比反而露出了被市场边缘化的苗头。
作为帕萨特、凯美瑞等车型强有力的竞争对手,第11代雅阁的市场表现虽然说还算不错,但也是以价换量带来的效果,正如车友和网友所言:不是雅阁买不起,而是国产新能源汽车更有性价比。从某种程度上来说,合资品牌的优势已经被国产品牌所替代,比如雅阁混动车型纯电续航短等。
当然了,奥德赛、冠道的不温不火,凌派、缤智喧嚣过后的一地鸡毛,也是制约广汽本田整体销量提升的拦路石,尽管还有型格、皓影和雅阁在支撑着广汽本田的销量,但面对国产新能源竞品的冲击还能够保持多久呢?
公开的销量显示,2023年1-3月广汽本田累计销量只有108361台,相比同期148753台的累计销量,明显走低了。其中,广汽本田3月销量为3.2万台,相比同期69576台的单月销量,出现“拦腰斩”也是不争的事实。看来,今年车市价格战对广汽本田的影响还是不小的。
市场之争如逆水行舟不进则退。2024年已经过去四分之一,广汽本田不仅没有走出销量疲软,反而呈现出持续走低的苗头,对广汽本田来说并不是个好兆头,当然,广汽本田也不会坐以待毙,只不过,伴随着国产品牌的崛起,竞争对手实力的走强,广汽本田能打出的“好牌”还有多少呢?
3月销量3.2万台,同比下滑50%以上,广汽本田还真给人一种撑不住了的感觉,你说呢?
温馨提示:转载请注明 车市速递。图片来源网络,归原作者所有。有趣有料有热度,从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体:车市速递
网络上本田没赢过 现实生活中随处可见本田
飞度不是配收音机啦吗?销量咋还不行
凉凉
工业垃圾倭寇车,不怕死的汉奸赶紧买
被设计师坑了,缤智,雅阁这几款车设计成那个鸟样。
没关系,据说电车日历寿命只有五年,算起来一两年后大批电车要换电池而被放弃,那时候燃油车可以加价卖了。为了到时候有燃油车可卖,燃油车企现在应该全力生产增加库存。
汽油车没落的开始!
本田和日产确实没啥好车
一台小电鸡解决了我的日常出行,远点就打车,生活出行悠哉悠哉的。不怕交通堵车,不怕台风冰雹,不用买停车位,不用租停车位,
死路一条,马自达已感觉到了,马上降价也难保,
一点影响都没有,谁都知道2-4月份是汽车淡季,5月之后本田销量就直线上升了!只要有雅阁,浩影在本田不怕没销量!
不会老总根本都是这样
主要是颜值太难看了,如果是以前旧款再搞大点优惠力度,销量起码翻翻。。
不是有飞度吗
3月份销量都不发出来了[呲牙笑]
华南F3不给力啊
不是有小道消息,日系三大妈要接入华为系??会不会就是广本??
换个电池够加多少升油!
再省油的车他也比不过不用油的,日系车和电车的目标客户群重叠太严重。
兜里没钱都下降,唯黑日系有流量[点赞]
又是水军
两田要是不行了,汽车界基本也乱了(我指的并不是电车进来搅局),现在国产的一些新势力,今天有钱今天赚,明天不赚,后天破产,反正本来没什么技术底蕴,文化底蕴
广东随处可见,何凉之有。
本田[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
好,非常好
飞度卖5万试试