导读：随着国内硬派SUV渐渐的成为了主流车型，现在越来越多的硬派SUV车型上市让消费者的选择性增加了很多，尤其是国产品牌车型不仅硬朗的外观符合消费者的审美需求，售价方面更是很亲民，出色的性价比成为了消费者的首选，但是因为最近几年二胎家庭的增加，出行时对于乘坐人数的需求有着提升， 所以我们熟悉的捷途旅行者，在本次2024北京车展上迎来了更新，全新的加上7座版吸引了很多消费者的关注，不仅超过5米的车身看起来更加的硬朗霸气，出色的动力表现也是能够应对不同的用车场景，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分依旧是我们熟悉的家族式造型设计，并且机盖上方隆起的棱角线条也是彰显着新车的肌肉感，下方中网部分本封闭式的造型依旧耐看，中央发光式的字母车标也是提升着新车的品牌辨识度，两侧熏黑的大灯组造型比较的方正，而突出的立体式造型，结合熏黑的配色档次感也是很出色，下方保险杠部分则是整体突出明显的立体式造型，四周较多的棱角线条装饰也是增加了出色的越野氛围。
车身侧面部分依旧是方正硬朗的平直造型设计，平直的车顶有着厚重的行李架来增加越野氛围，垂直的车窗因为加长的缘故，所以在最后方的车窗部分有着明显的延长造型，看起来更加更长，能够充分的保障车内第三排空间的采光，乘坐起来也不会感觉到压抑，外扩的轮眉结合突出的熏黑饰板依旧是新车的个性设计，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到5034/2006/1880（1915）毫米，轴距为2800毫米。虽然轴距不变，但是增加的249mm长度，让新车内部的空间表现更加宽裕，乘坐起来很舒适。
车尾部分的造型也是经典的侧开式设计，这也是硬派SUV专属的造型，中央悬挂的全尺寸备胎裸露在外，没有备胎罩的造型看起来更加粗犷，两侧竖置的熏黑尾灯则是很好的与D柱相融合，不仅整体感出色，夜晚点亮后的辨识度也是很不错，保险杠底部还有着拖车钩的设计。同时，该车还具有牵引资质，准拖挂车总质量为1600公斤，装备牵引专用装置时接近角和离去角分别为28度和17度。
进入车内，新车内饰也是与车身一般平直且方正，内嵌式的液晶仪表以及悬浮式的中控大屏都提升着新车的科技感，而且电子挡把后方还有着切换驾驶模式的旋钮按键设计，操作起来也是方便快捷，而座椅布局方面将采用2+3+2布局，第二排可实现多方式翻折，除了靠背放倒、前移外，还可实现坐垫整体抬起，让出入第三排变得十分方便。
最后来看动力方面，旅行者7座版搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，预计会匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡自动变速箱。同时搭配四驱动力，增加了新车的通过性以及越野能力，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
侧踏设计得挺好，上车挺方便的。
这个价格我挺满意的，就选捷途旅行者了。
我是真喜欢这个车，可惜我买不起，买不起。希望以后可以买一辆
车机芯片是8155的，还有健康座舱，坐着应该挺舒服的。
命名旅行者，似乎暗示着它有着出色的旅行性能，期待旅行的时候能够拥有更好的驾乘体验。
过几天准备去店里试驾一下，看看这车到底怎么样。
大众这种车机，装100个屏幕也等于装饰品
这车开着应该挺有感觉的。
7DCT变速器的响应速度很快，几乎感觉不到延迟。
希望有五座版本，自驾利器。
想买捷途旅行者，但还在犹豫，需要点儿信心。
车身的线条感流畅自然，给人一种优雅而不失力量的感觉。
旅行越野SUV和那种硬派的，还是不太一样的。一旦用上大梁，油耗就上去了，你懂的。
在L2.5智能辅助驾驶方面，我还是更看好捷途旅行者。既智能又安全，挺很不错。
欺骗消费者，实车都没牵引资质
连大梁都没有，也说是越野
车内的空调温度调节很精准，可以快速达到设定温度。
泥巴路也能走啊，捷途旅行者感觉挺厉害的。
有1.5T和2.0T两种动力可以选，这个选择范围还挺广的。