来自韩国现代的消息，全新一代现代“帕里斯帝”已经全面开始路试，按照正常的时间规划，这款车或在2025年初正式与大家见面，并有望在上半年正式开售。与现款一样，换代后的“帕里斯帝”同样没有国产计划，未来仍旧以进口车的身份引入国内，价格方面有望与现款保持同步。此款车除了外观和内饰做了调整以外，动力上将首次增加2.5L混动系统，所以油耗方面相比以往将会大幅度降低！
我们从渲染图上看，与图一的路试照还是保持了极高的相似度！所以整个渲染图的可信度还是非常高的。先看正面，新车总会带来一种似曾相识的感觉，而了解理想汽车的小伙伴一眼就能看出，其实新“帕里斯帝”的车头与L8几乎同步，只是细节上存在些许的差别。我们注意到整个车头变得更高耸，贯穿在机盖上的是一层连贯式的灯带，别看造型简单，但显示效果还是相当不错的，机盖前侧的“现代”LOGO则表明了身份。我们往下看，全新帕里斯帝的头部装配了大尺寸网状进气格栅，两侧则采用了堆砌状的LED大灯组，造型夸张！而前包围方面则延续了中网的设计。
侧面，相比以往纯粹的美系设计风格，新车还是做了调整，至少感觉上没有以往那么激进，而且为了能契合到现阶的段汽车发展，例如车门把手也都换成了隐藏式设计，双内嵌式的轮眉布局同样能展现出肌肉感的一面。车的尾部，整个尾灯组非常梦幻，除了上方有贯穿式的灯带以外，两侧的下方还采用了多组堆砌式的设计，后包围方面与轮眉也形成了一体，在下方则选用隐藏式排气布局，也保证了新车的整体性。
内饰上，新一代的“帕里斯帝”也遵循了新现代的设计理念，配备了悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式屏幕，并采用怀挡式换挡机构。就连方向盘也都进行了重置，至于内部的功能性配置也有待官方的进一步消息。动力方面，新车除了会保留现款的3.5T V6涡轮增压引擎以外，还新增了一款2.5L油电混合动力，而且在新能源汽车的大趋势下，未来并不排除会有插电式混合动力或者纯电版车型可供消费者选购。
