在国内汽车市场，轿跑的车型的出现让消费者眼前一亮，2011年的大众CC，2015年的大众凌度，近两三年的领克03+cyan、传祺影豹、将引入国内的思域Type R让轿跑这一细分市场又活跃了起来。尤其是生活水平越来越富裕，3系、C级 Coupe、雷克萨斯ES这些轿跑也成为了很多家庭的代步工具。而接下来我们要说的这款车型，它也拥有极强的产品竞争力，跑车化车身、无边框车门，还换上了2.0T高功率发动机，它就是英菲尼迪Q50 L WAVE。被忽略的日系车，跑车化车身+无边框车门，211匹马力7.9s破百

动力系统，英菲尼迪Q50L WAVE版车型搭载2.0T发动机，最大功率155kW（211马力），最大扭矩为350Nm，匹配7AT变速箱。悬架还采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还采用了中置后驱平台，顶配车型将配备DAS 2.0线控转向系统，从0-100km/h的加速时间小于7.9秒，提升了整车的操控感。全新能量回收系统，是由英菲尼迪与雷诺F1车队合作开发的技术的下放

颜值方面，全新英菲尼迪Q50L WAVE基于Q50L打造，家族式的双拱形镀铬格栅搭配着鳞次栉比的鱼鳞镂空式中网，中间还悬浮着全新的英菲尼迪车标。鹰眼式的前大灯经过熏黑处理，全LED光源也更具科技感。运动化的前包围由两侧对称式的雾灯区域和扁平化的梯形散热中网组成，增添了整车的侵略性。车尾预计会加入贯穿式的尾灯设计，提升了整车的辨识度。后扰流板自然延伸出了小鸭尾扰流板、夸张的底部扩散器以及双边双出的炮筒式排气，展现出它强大的运动气息

双门轿跑式的车身十分优雅，弧线形的车顶搭配着前低后高式的腰线设计，十分舒展流畅，无边框车门十分宽大，20英寸的熏黑式轮圈搭配着红色Brembo卡钳，再加上前翼子板下方的风刀式导风槽，银翼外后视镜罩盖，如飞驰的银色双翼，尽显奢华气质。尺寸上，车身的长宽高4867*1823*1456mm，轴距2898mm，属于标准的4门5座三厢轿跑

打开车门，投射在地面上的迎宾镭射大灯，再配合着流水式动态前后日行灯，专属的英菲尼迪Logo，以独特的迎宾仪式欢迎您上车。黑棕撞色的搭配，在整车的做工、用料方面也十分考究，双体式座舱在配置方面也更为丰富。大面积皮肤纹路的黑色软性材质配合着鞍棕配色的真皮材质，让新车看上去更加具有质感。车内还配备了更加运动的座椅、16枚BOSE音响系统、InTouch双触摸屏（上8英寸/下为7英寸）。新增的后视镜流媒体显示、HUD抬头显示系统、无线充电模组，让它的科技感与时俱进

点评：英菲尼迪，它是日产在北美的高端子品牌，它更是继承了日产家族“移动大沙发”的属性，引入国内汽车市场的时间较晚，再加上没有良好的营销，让很多消费者都忽略了它的存在，旗下的车型产品竞争力都很强，价格也很公道，可就是很少有人会选择。你说是什么原因呢？