东风标致新408龘龘款上市,“桀骜”是车主最大画像?

汽车网评 2024-03-14 10:17:23

在这个多元化世界,我们身边不乏这样的人:他们对于旧有的条条框框不屑一顾,对于那些陈腐的观念和习俗,更是嗤之以鼻。他们以自己的思想独立为武装,不愿被任何外界的力量所左右,坚持自我,追求内心的真实与自由。 这份坚持,哪怕世人质疑Ta是“另类”,冠以Ta“格格不入”的标签,他也仍能矢志不渝,在自己的人生道路上特立独行。但就是这样一个群体,他们对于“美”的定义,也不仅仅停留在表面的欣赏,更是深入到了对艺术背后所承载的文化、历史乃至哲学的深层次理解。他们能够在一个作品中看出其背后的设计体系、文化内涵,从而感受到那跨越时空的情感共鸣,与创作者心灵的交流。这种能力,使得他们在享受艺术之美的同时,也能够通过艺术来照见自己的内心世界,实现自我提升和精神的升华。 而这份“桀骜不驯”的修养,也让他们在面对诸多选择时,比如选购车辆这件事情上,仍能够保持清醒的头脑和独立的判断,不被表象所迷惑,更不会随波逐流。

为何说法系车拥趸是拥有独立思想者

旧秩序渐渐崩解,新观念层出不穷,精神上的孤独成了不少人的共同点。为了逃避这种孤独,寻求一种归属感与安全感,很多人开始渴望融入某种集体之中。 这也是为什么大部分中国人买车喜欢朋友推荐,而不是遵循内心,然而很多时候往往忽略了一点,那些所谓的“朋友”可能对汽车的了解并不比他们多。这种人云亦云的现象普遍存在,有时候甚至会导致做出错误的选择。 法系车在中国的市场正是这种现象的一个缩影。尽管在国外市场上风生水起,但在中国,它们却成了所谓的“小众品牌”。大多数人因为冠以它“冷门”标签而敬而远之,害怕因为选择了与众不同的品牌而显得格格不入。但是,总有那么一些人,他们抱着“懂的人自然懂”的想法,不随波逐流,而是真正根据一辆车的实际配置和性能来做出选择。这些人虽然数量不多,但却展现出了真正的独立思想。

特别是对于那些钟情于法系车,尤其是标致的人来说,这不仅仅是对一种交通工具的喜爱,更是对一种永恒艺术的追求。因为在他们的眼中,标致不只是一个汽车品牌,而是一个世世代代以创新和艺术感动世界的传奇。自几个世纪以前,标致家族的设计师们就已经开始了他们的艺术之旅,无论是受到皇室青睐的咖啡磨,还是俘获欧仁妮皇后芳心的时尚裙撑,都预示了标致在设计领域的非凡天赋。然而,标致真正的魅力,是在于它将这种艺术激情无缝地融入到工业设计之中。世代的标致设计师们,不仅仅满足于传统的艺术创作,而是将这份激情延伸到了汽车设计之中,创造出一次又一次的经典。

从1932年的301,以其流线型的造型和“曳地裙裾”尾翼成为设计界的佼佼者;到1934年的401 Eclipse,作为世界上第一款量产的双门敞篷车,其设计之美,仅有当时的德国甲壳虫能与之媲美。

这也使得标致这个名字俨然成了创新、艺术与经典传承的代名词。而在3月18号,东风标致新408龘龘款即将上市。这是一份给那些心怀独立思想、艺术审美和文化修养的人的一份惊喜,更是对钟情于法系车的消费者一种无言的呼唤。 这款新车提供了“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”三种充满法国艺术气息的车色,将法国印象派的画笔搁置于“2022中国十佳车身”之上,车身每一处线条都流淌着浓郁的艺术质感。而搭载的第四代360THP发动机,则是技术革新的最新成果,它实现了动力的“两升一降”,不仅仅在提升驾驶的乐趣,更在于对绿色环保的无声宣言。

在这“两升一降”的技术背后,是东风标致工程师无数个日夜的辛勤汗水和对完美的不懈追求。东风标致的工程师们力求每一次加速都能带来心跳加速的快感,将发动机调校成可以达到最大功率127kW,最大扭矩255N·m;更在默默中对这台发动机进行了长达800H的耐久台架试验,累积的时间足足有5000个小时之久。而整车的测试,更是走过了大约100万公里的距离,背后承载着的是对可靠性与耐久性极限的探索。

这些测试,覆盖了“三高一湿”(高温、高寒、高原、高湿度)的极端环境。而这一切,都是为了在任何条件下都能保证驾驶的安全与舒适。此外,“诊断”与“捉虫”等测试,则是对每一处可能的缺陷进行仔细的排查与修正,东风标致要确保每一台新东风标致新408龘龘款车型,在交付消费者手中时,都是接近完美的状态。这也是为什么在中国车圈会流传这么一句话:一入法系 终身法系!

盲目从众,不如“桀骜”出众

或许有消费者担心,“桀骜不驯”地选择了与常人背道而驰的路线,难免与主流价值观发生冲突;在浮躁的社会中或许显得更加不合时宜。但在这个充满挑战与机遇的时代,东风标致就需要这样桀骜不驯的灵魂,同时也会真正地去回馈他们!

在这中法建交六十年之际,东风标致以这一历史节点为契机,推出了新408龘龘款。在安全性能方面,这款法系车丝毫不惜成本。其采用了高强度钢板,其比例高达八成以上;此外,还有六横六纵的太空舱式结构设计,由六十余位全国劳模、工匠大师亲手打造,兼顾了546项功能安全或失效场景的管控,护卫每一位车主的生命安全。依据权威机构的数据,神龙汽车的产品在事故中的车辆损害程度仅有行业平均水平的64%;所以人们才会赋予其“撞不坏的法系车”、“保命法系车”的美誉。

不止于此,在东风标致新408龘龘款的长宽高分别为4750/1820/1488毫米,轴距为2730毫米的车身下,它在“车内优质空气”、“婴童级材料”以及“电磁辐射安全”三大维度的测评中脱颖而出,成为首款获得儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿。这是东风标致对家庭成员,尤其是最为脆弱的婴幼儿童健康的一种深刻关怀。在这样的设计理念下,每一位驾驶者都能感受到来自法国百年汽车品牌的匠心独运和对生命的无上尊重。

汽车网评:“桀骜”是标致车主最大画像

高端家轿,BBA是人们口中的佳话;如果说省油,日系车居于榜首;至于经济性,那无非纯电车。而要说“独立思想、艺术审美、文化修养”的象征,那无非法系车。       在这个推崇大众化选择的社会里,大多数人在选择轿车时,似乎已经习惯性地将目光投向那些广为人知的品牌。这样的观念占据了大部分消费者的心理。而真正的智者,他们的选择总是从一而终,坚持自己独特的品味与追求。在他们看来,能够选择一辆“法式六边形战士”汽车,同时能兼顾工作、家庭乃至孩子的安全,何乐而不为呢?这远比盲目追随大流更能体现一个人的独立与智慧。

2 阅读:1352
评论列表
  • 2024-03-14 11:36

    说那么多,价格呢?

  • 2024-03-15 08:14

    外观不行

  • 2024-03-14 14:31

    21款408车主路过。[点赞][点赞][点赞]

  • 2024-03-14 17:54

    把8AT配上就牛了

    福祸无门 惟人自招 回复:
    再配个3.0T发动机 5.99万起售更完美[滑稽笑]
  • 2024-03-14 13:43

    21款408车主路过。

  • 2024-03-15 00:11

    完了,凉了。早点退出可能还能尽早止损。

  • 2024-03-15 03:31

    这俩字该怎么读,买这车得有文化才行。

    西窗白 回复:
    蹦蹦
  • 2024-03-14 18:02

    就这个名字都死了。。。。

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