中期改款奔驰A级三箱长轴距版已经在国内正式上市，而按照惯例不久之后，该车的性能版本AMG A35，不管是国产的三厢长轴距版本还是进口的两厢版本，也都将在国内市场推出在多个方面改款车型，新车的一大亮点就是大幅度的向A45造型靠拢。在前脸车尾等细节方面，其实已经有着90%的一致，运动感较现款有着大幅度的提升。

在细节方面，新车在前脸明显采用了AMG标志性的造型，这一点已经和A45拉平，而上方位于前机盖末端的三叉星标变为了AMG标志性的苹果树标，即便2.0T版本其实并不会有一人一机的特殊机制然。而两侧大灯组做延续了家族风格，采用双层式的日行灯带，显得更加时尚。前保险杠部分也更加的激进，双层的下格栅造型显示出很强的战斗感，甚至于左右两侧还加入了额外的导流翼片，一切都像A45车型靠拢。

在车身侧面，新车的当然保持了A级两厢版标志性的短小紧凑线条，彰显了运动姿态，额外降低的离地间隙，大尺寸新型AMG轮毂，黑色后视镜罩的元素也形成搭配，显示出很强的运动感。在车尾部分，此前A45车型标志性的车顶分体扰流板也标配到了A35车型之上，堪称一大进化。大幅度拉近了和A45个距离，可以说，要不是后保险杠部分双边双出排气暴露了严格的等级区分，那么可能只有尾箱盖右下角的A35能够看出该车的身份。当然夸张的扩散器装饰也更加的显眼，为战斗的设计画下圆满的句号。

在内饰部分，由于只是改款车型，新车当然不会与老款有非常明显的变化，只是对Mbux系统等细节进行了调整，显得更加简洁，符合奔驰最新的家族样式。其他诸如圆形空调出风口，双联大尺寸液晶屏，三九点钟打孔的平底多功能，运动方向盘，一体式运动座椅等细节都没有缺席，时刻刺激着驾驶者的运动神经。在动力方面，新车也不会有明显的变化，依旧搭载了2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱及四驱系统。

当然，该车加入了48V轻混动系统辅助，完成了奔驰全系混动的推进步伐，百公里加速仅用4.7秒，有着相当不错的表现。有关该车何时在国内上市等更多信息，还有的官方进一步公布，非常值得期待。