随着2023年年底的临近，不少汽车厂商均在为即将到来的新车做准备，凯迪拉克的CT5现车已经快被抢购一空，而XT5也紧随其后，预计新车将推出，同时现车也开始了大力度的促销，例如，用户可享0元升级，开旧车换新车。还可享受至多9万元优惠，以25.97万超低购车，并拥有超低月供999元。除此之外，厂商还提供了三万元的出行无忧礼，以及首年三者险+888权益的优惠。凯迪拉克这一次，可是下了血本了。

全场景全路况都稳稳的

作为百年豪华品牌的SUV车型，凯迪拉克XT5既能满足城市舒适通勤需求，也可满足户外崎岖道路的通行需求，并且全程稳如“蜂鸟”。这一切得益于该车搭载的蜂鸟底盘，支持每秒500次主动高频扫描路面并根据路面情况实时调节悬挂，可以大幅降低崎岖路面、湿滑路面对于驾控的影响，提升驾驶舒适性和稳定性，拥有豪华品质驾控。

此外，蜂鸟底盘配备矢量控制限滑机构，额外增设离合器组，极大提升轮间限滑性能，大大提升了行驶安全性。同时支持每秒100次自动侦测调节左右后轮动力输出，瞬间完成左右后轮0～100%的扭矩分配，完美适应各种不同的路况。如此高效的动力分配，归功于凯迪拉克不惜增加成本以电控系统取代了传统的机械结构，智能控制更高效、迅速。即使遇到陷坑情况，也可轻松脱困，抓地力也极大增强，轻轻松松行驶在湿滑的冰面上，对于当下的北方用户来说，简直就是出行利器，春节回家过年，走亲戚等都更方便了。

同级唯一纯平地板更显诚意

另外，拥有凯迪拉克XT5，过年回老家就无需苦哈哈的抢车票了，一家子可以直接开着它轻松到家。凯迪拉克XT5车长4813mm，轴距2857mm，都有很大优势，其驾乘空间是同级最大的。尤其是后排空间，简直就像家里的大沙发一样，其必须符合豪华品牌的严格标准设计，不止拥有同级唯一后排座椅前后+靠背调节，更有同级唯一的后排地板纯平设计，这对老人和小孩的乘坐非常友好，腿部不会感到逼仄，舒适性很棒。而为了给后排更好的体验，凯迪拉克不惜少赚点，额外增设一组齿轮，降低传动轴高度从而实现的，这样的诚意足足的。

此外，后排也支持纯平放倒，并且支持单座放倒，双座放倒和全放倒三种模式，非常灵活多变，后备箱最大容积1634L，还有感应式电动后备箱门，过年买年货无需跑多趟，一次性就搞定，非常便捷。

总体来说，凯迪拉克XT5是一款很优秀的车，它不但有很大的空间，而且它还有同级别独有的后座地台，再配上它那强劲的后备箱，无论是走亲戚还是日常通勤，均绰绰有余。而且，这款车的优惠力度很大，很有吸引力。如果你还差一辆豪车，那么现在可以把目光放在现款XT5身上。