来自北美市场的消息，此前已经被多次曝光的纯电版“保时捷Macan”已经于近日正式在纽约车展亮相！作为保时捷新能源汽车的开篇之作，设计师可是对这款车下了大功夫，从外观，再到内饰，然后到全新的PPE平台，新车都展现出了极强的竞争力，目前这款车已经在纽约车展上正式开启预售，价格在80450美元起，约合人民币约为57.7万元！在价格上与燃油版并无太大差距！

即便采用了全新平台，但新车还是保留了保时捷标志性的设计理念，所以外观仍旧会带来熟悉的感觉。只是为了能契合上新能源汽车的理念，对于细节还是做了细致化的调整。所以整个外观看起来更像是保时捷Taycan，但内饰结构则与全新保时捷Cayenne类似。我们先从正面看，车头被分成了多层结构，单侧的大灯由四只LED光源组成，并没有像以往以嵌入式的机构出现，反倒是采用了依偎式的设计。同时灯源后方隆起的造型也展现出了复古的一面。再往下看，传统的格栅位置已经换成了全封闭式的造型设计，而在最下端，也就是前包围位置则保留了大尺寸的进气口，并且还首次增加了主动式进气格栅的功能。所以单看车头，算是新能源与燃油版的一个结合。

来到侧面，整个一个大溜背式的车身布局，而且跨越的角度之大，这样，整部车的流畅美就毫无保留的展现出来了。此外这款纯电版的Macan还取消了腰线的设计，但门把手还是延续了经典，另外前后两侧凸起的双轮眉仍旧展现出了运动感的一面。关于尺寸，从前方所给出的数据看，新车的长宽高分别为4784mm/1938mm/1622毫米，轴距为2893毫米，轴距相比现款Macan增加了86毫米。所以内部的空间优势也将更加明显。来到车尾，最大的感受就是“简单”！首先，贯穿式的尾灯就已经简化，好在点亮后还是能带来较高的辨识度。另外在上方还配有隐藏式电动尾翼，这样在高速状态下能够为车辆提供更多的下压力。整个底部还是采用了独立式的设计，效果上也更接近燃油版。

所以就外观而言，这款纯电版的Macan其实远超我们预期！当然了，给我们带来惊喜的不仅仅是它的外观，内饰同样如此！在文章的开端，小花也都提到了，新车内饰与全新的Cayenne比较相似！同样搭载了12.6英寸曲面全液晶仪表+10.9英寸的中控屏，另外小伙伴还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏。通过下图能看到，档杆放在了方向盘的一侧，更便于实际操控！至于车机系统方面应该与燃油版保持同步，但并不排除会有更多好玩的配置，毕竟是全新平台打造！

作为一款新能源汽车，最收到关注的自然就是它的动力系统了。已经得到确切消息，新车将配备了800伏动力系统，而且是采用发夹式绕组的永磁同步电机。而Macan 4和Macan Turbo均采用了双电机四驱系统，整个性能表现毋庸置疑了。

而电池方面则来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池，可用容量为95千瓦时。续航方面，Macan 4为613公里，而Macan Turbo则为591公里。另外新车同样支持快充系统！新车目前已经全面开始预售，约合人民币约为57.7万元！