一向心高气傲的奥迪近日传出要购买中国车企的纯电平台，据悉奥迪该项计划已获得大众汽车集团首席执行官奥博穆的批准，并最快将在本周的奥迪董事会会议上获得批准执行。

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奥迪作为早期国内最为成功的豪华品牌，四个圈的标吸引老中青三代人的眼睛。然而随着国内的豪华品牌市场发生变革，奥迪逐渐和奔驰宝马拉开差距，甚至都引得大家讨论奥迪还算不算豪华品牌，属实非常尴尬。

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当然这样的尴尬也仅限于在奔驰宝马面前，奥迪在一众普通合资和国产车面前依旧非常的高大，A4和A6依旧在各自阵营中出类拔萃。但是到了新能源时代，奥迪四个圈的标就再也没有什么吸引力了，为了让消费者知道奥迪也有纯电车型，在自己的4S店墙上甚至挂出“奥迪也有新能源”这样心酸的标语。

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作为一头燃油车时代的雄狮，没想到新能源时代居然会这么的卑微，据了解奥迪依旧没有自己专属的电动平台，而是采用大众集团品牌共用的4个电动车平台，分别是J1高性能电动平台、MEB平台、MLB evo平台和PPE平台。J1平台主要用于打造高端纯电轿跑车型，如保时捷和奥迪e-tron GT，MEB平台用来打造大众ID.纯电车型入门级车型，MLB evo平台则主要用于制造燃油车型，奥迪实际上真正能大规模使用的PPE平台，工厂要在2024年底才能完工并投入量产。

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在国内新能源车内卷的今天，奥迪想要等自己的纯电平台投入使用，恐怕到时候新能源车又发展到另一个维度了，况且奥迪的车机软件严重落后国内的新势力们。现在奥迪能有这样的想法也是务实的操作，在实际利益面前，面子就是个屁。

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看奥迪现在反向购买国产车的平台，说明我们的汽车产业真的在汽车变革中壮大起来了，昔日的传统车企也不再那么高高在上。