其实相较于当下传统燃油汽车来说，国内新能源技术逐渐走上了时代发展的正轨。不过回望汽车发展的进程，自汽车发展以来，内燃机就逐渐走在了市场的主流，直到现在来一直作为汽车的主要核心部件。那么随着新时代的到来，各项新能源政策的逐渐普及，越来越多的新能源品牌也是逐渐有了井喷式的发展。那么当下主流的比亚迪以出色的产品质量与实力，在市场上有着相当不错的销量表现，甚至一度有了赶超丰田、本田的实力地位，这无不展现出了国产新能源在新技术上实现的超越。

从整个汽车行业角度来说，新能源的迅速发展，加快了汽车市场的革新水平，很多曾经的传统车型，逐渐有了更为先进的发展实力，在科技感、智能化上逐渐走上了新时代的前沿水平，毕竟“卷”起来的新能源，在各项智能化表现上，已经有了相当先进的发展水平，那么传统燃油车自然是不能落后，紧紧地追着新能源进行发展，变相地刺激地刺激了传统汽车的发展实力。当然，随着市场的逐渐革新，各类造车新势力品牌，逐渐走上了市场，小鹏、蔚来、理想等，已经在新能源市场中站稳了脚跟。而传统燃油品牌以不放弃的精神，进行了新能源的研发，而长安欧尚Z6 iDD更是其中的主流。

新车延续了传统家族造型的风格中，增添了一定的棱·镜美学，以更为动感劲派的车身，带来全方位的美感提升，让用户对于车辆颜值有了更高的追求。新车前脸造型有着UNI家族的视觉风格，整个引擎盖上线条勾勒较为美观，隆起的部分更展现出了一定的肌肉感。前照灯采用流光锐眼前LED大灯，内部灯组勾勒得相当美观，并且灯组排列整齐划一，点亮时有着不错的视觉冲击力。而智能大灯，能够通过车辆对当前光线强弱的感应，从而自行调整当前的灯光状态，保证用户夜间行驶的安全性。连接灯组的银色镀铬修长，品牌logo镶嵌其上，展现出一定的辨识度。下方时空叠影双层格栅造型时尚美观，并且具有一定的攻击感，而内小块棱状造型，反而呈现出了一定的时尚理念，增强了运动细胞。

长安欧尚Z6 iDD整车参数达到了4699*1890*1689mm、轴距为2795mm，这样的车身参数，对于一款紧凑型SUV汽车来说比较不错。车身造型较为高挑，车顶上依旧有着行李架装饰条，并辅以车窗周围镀铬，营造出了一定的时尚风格。新车腰线较为修长，并且俯冲式的线条设计，反而呈现出了一定的运动气息。仔细看去整个车身线条是比较斑驳的，同时与腰线、裙眉呈现相辅相成的设计，带来了很强的层次感。新车前后翼子板较为扎实，下方多幅式轮毂则是相当运动化的。新车尾部造型则依旧延续了运动化的设计风格，追风飞翎尾翼造型时尚，分口式设计更有效地减小了行车时的风阻系数，保障了驾驶的流畅性。心境脉动高亮尾灯造型时尚，分层次的设计点亮时有着更好的视觉冲击力。

内饰方面则是延续了棱·镜的美学设计，圆润的平底式方向盘造型精致时尚，展现出了一定的运动气息，并且上方针织线条造型精致，增强了美观的同时，加强了与用户掌心的摩擦力，防止因打滑产生一定的风险。方向盘内部填充物则是较为饱满的，在握感上有着很不错的握感舒适度。零重力悬浮中央扶手区，造型比较精美，并且小巧的换挡杆方便了驾驶员的抓握，带来了更高的舒适度。造型不规则的中控屏幕精致时尚，并且与液晶仪表盘进行联动，带来了更为智能化的表现行驶，有着更为不错的分辨率，用户观看信息时更为方便。贯穿式出风口拉宽了车身视觉表现，并辅以棱纹机甲高级饰板，展现出一定年轻感。座椅内部填充物扎实，带来了更为理想驾乘舒适感。

身为一款智能化的紧凑SUV汽车，整车依托着2795mm的超长轴距，0.595的超大轴长比，带来了极致的空间表现，更有着领先同级的综合水平。而新车采用的156处NVH静音方案，4.76mm主动降噪并且能防紫外线隔热三层结构的静音玻璃，带来了更为出色的表现方式，并通过主动、被动等多种表现形式，进一步将车内NVH提升，让用户即便是高速行车途中，亦能感受到安静的行车氛围。而且新车采用的米其林轮胎有着更好的抓地力，并且通过对轮胎各项数据的打磨，让其在运动过程中，极大地减小气流的侵入，减小形式中的阻力，并能将胎噪进一步减小。

长安欧尚Z6 iDD有着高能OnStyle 5.0智慧座舱，通过智能安全舱、智享舒适舱等六大舱，带给用户不同的全新体验。车机内部所采用的高性能八核处理器，有着0.8S唤醒、1s人脸识别、1s快速开机、1s闪电联网的水平，即在启动车辆时，中控屏幕就已亮起并联网，只等用户进行操作。温暖相伴YYDS数字孪生形象，作为用户的专属形象，亦能够进行多样化的变化，并且能够复刻云端声音，时刻感受心爱之人陪在身边的感受。而除了0.8s就能对其语音唤醒外，新车能够通过人脸、手势等方式进行唤醒，多种方式满足用户的任意需求。另外，全球首发全场景智慧车外语音，通过EEA的安全算法辅以4处高灵敏麦克风阵列，从而能够实现20多种车外语音指令，将智能化进一步提升。

在智能化上，新车采用了领航员级12大主动驾驶辅助系统，其内部包含了AEB自动禁止制动、FAB自动远近光切换、ECW后追尾预警等系统。这得益于新车所采用的540°3D超高清全景影像系统等全车多项感知元件，能够通过智能化，自动检测新车周围及前方的行车情况，及时为驾驶员做出预警，保障用户的行车安全性。新车在动力方面采用了1.5T+电动机的动力组成，电动机总功率为110kW、总扭矩为330N·m，电池能量为28.4kWh。这样一套动力组成让新车NEDC综合油耗仅为0.7L，即便在最低荷电状态下，也有着5.7L的百公里油耗表现。另外，NEDC纯电续航里程达到了150km，极大满足用户日常的通勤需求。

最近几年，新能源汽车的势头正盛，从而受到了众多消费者的关注。但相较于传统燃油车来说，新能源的续航一直是不被消费者所认可的诟病，毕竟想要长途出行，新能源则是较为乏力的。而在这种大环境的趋势下，汽车品牌也是转变思路，带来了插混动力车型，既能够满足日常上下班的纯电通勤需求，又能满足用户的长途旅行的需求，可谓是一举两得。而长安欧尚Z6 iDD作为自主品牌旗下一款插混车型，其多样化的设计理念，还是很符合当下用户的购车需求。