4月本来就是传统淡季，又遇上价格战和新车频繁发布，很多消费者出现了观望心态，也因此销量有所下滑，同比下降5.7%，环比下
2023年对于中国汽车来讲是具有里程碑意义的一年，自主品牌市场占比首次超过了50%，并且增长势头强劲。今年4月，自主品牌
4月国内车市进入淡季，乘联会数据显示，国内狭义乘用车市场零售销量153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。一方
国内竞争越发激烈，一方面是价格战，不仅有政府补贴，各家车企也在降价，不少车型都创下新低。另一方面是新车的推出，今年不少车
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资
在刚刚过去的北京车展上，各家车企都在秀肌肉，很多重磅新车亮相，并且车展虽说已经结束，但毕竟竞争激烈，车市热度丝毫未减，不
今年国内车市主打一个卷，卷价格，卷产品力，总之市场竞争越发激烈，然而，无论市场如何变化，硬实力都是消费者最看重的。在这样
国内车市越来越卷，各家车企重磅新车接连发布，4月22日，高性能纯电轿车极狐阿尔法S5官宣正式开启预售，发布会上，阿尔法S
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，燃油车似乎逐渐淡出了人们的视线。然而，对于许多热爱燃油车的消费者来说，其独特的驾驶体验和稳
众所周知，今年是内卷的一年，竞争激烈程度甚至超过了去年，尤其是各家新势力，所占市场份额较小，也都很年轻，所以基本是开启了
中国车市今非昔比，过去谈及豪华，首先想到就是合资或进口，如今自主品牌崛起，市场份额已经赶超合资，而且还在不断向上突破，比
4月25日，在2024北京国际车展上，长安马自达全球首发旗下首款电动轿车MAZDA EZ-6。这不仅是该品牌的首款电动车
新能源汽车市场竞争激烈，对车企来讲挑战大，对消费者来讲选择多，尤其是新能源SUV，不同价位都有不少优秀产品可选，相比之下
北京车展上，重磅新车云集，除了满足刚需代步的主流车型，也出现了很多贴近用户生活的个性新车，比如雷达地平线，新车在车展上正
4月25日，2024年北京车展正式拉开帷幕，作为中国自主品牌汽车的代表，江淮汽车携旗下技术愿景概念车以及瑞风RF8鸿蒙版
4月25日北京车展正式拉开帷幕，各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会，都带来了自家重磅新车登台亮相，比如长安，携各子品
近日，2024款阿维塔12正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为26.58万元-40.08万元。比起老款车型，新车外观
距离五一小长假越来越近，不少人已经把旅游计划提上日程，不过每逢节假日，火车票难抢，飞机票涨价，自驾游反倒成为了热门选择，
2024年4月25日，备受瞩目的第十八届北京国际汽车展览会盛大启幕。长安汽车以“经典焕新V力觉醒——长安汽车全系焕新暨第
国内车市竞争越演越烈，价格战加剧的同时，各家车企也在加快新车布局，近日，全球最具影响力车展之一的北京车展正式拉开帷幕，车
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