踏板摩托因为驾驶简单舒服，放置物品也比跨骑摩托和弯梁摩托要更方便，直接放在前脚踏位置就行了，不用捆绑，下雨骑行也不容易弄
昨天晚上下了班，回家吃完饭，看着时间还早，天都没有黑，想着也有好些日子没有和家人一起逛一逛商场了，便下楼逛逛街。在靠近超
前些年有句话很火，叫做与时俱进，这句话很有道理，因为事物都有一个共同点，就是会变化，不是一成不变的，有句话说的好，不变的
国内现在踏板摩托比较受到老百姓的欢迎，相对于跨骑摩托和弯梁摩托来说，踏板摩托的确骑行更舒服简单，而且踏板摩托在外形设计上
今天早上骑着小摩托去市场买点菜，因为离菜市场也不远，估计也就一公里多两公里这样子，基本都是上车转个弯就到了，但是如果走路
新大洲本田又有一款新的小踏板摩托发布，是之前大家都猜测的裂行125的改款，现在叫本田裂刃NS125RX，有两个版本，分别
多年前好像有一个电视剧挺火的，我还记得名字是(我来自潮州)，是一部很励志的电视剧，里面的主题曲有一句歌词很经典，叫做三分
世界摩托车大哥大本田的传奇车型幼兽引进国内生产时，那火爆程度堪称一时无两，虽然不是摩友们最期待的幼兽CT125，虽然价格
春分节气过了有四五天了，天气也开始慢慢热了起来，白天能热到30度了，说句不夸张的话，连迎面吹来的风都是热的，感觉就是在洗
说到弯梁摩托的油耗，那是真的低，前几天回去扫墓，跑的都是山路，崎岖不平，大部分都是挂3档在跑，有时候遇上太难走的路段，只
前段时间发了一个微头条谈论摩托车的油耗，评论区有网友留言说，都骑摩托车了，还在意什么油耗？其实这个话意思很明了，都沦落到
昨天有时间骑着我的本田威武在国道上跑了几十公里，有一半是沥青路，一半是水泥路，也有很短的一截泥巴路，速度在四十公里到五十
我对于摩托车的喜爱，并不是这两年才开始，而是从我十几二十岁的时候就开始了，那时候的一点点零花钱基本都是拿来买摩托车杂志和
本田摩托车销量连续多年雄据世界第一，它究竟有何魅力能让消费者为之买单？本田NX400本田摩托之所以能卖得那么好，其实是有
今天去超市买点东西，在街上看到一辆类似铃木uy125的踏板从身旁行驶而过，因为街上车比较多，跑的不快，看的比较清楚，后面
摩托圈里有一句老话，说的是一个骑士的归宿就是踏板摩托，这句话得到很多摩友的认同和共鸣。因为踏板摩托驾驶简单方便，不用操心
今天难得有空，所谓偷得浮生半日闲，想着也有一段时间没有骑我的小摩托出去溜达溜达了，吃过午饭后便骑着小摩托出了城。停在路旁
国内的摩托车行业发展了那么几十年，要说经典车型可能十个手指头都数不过来，但是排名靠前的肯定会包括五羊本田CG125，这款
五羊本田作为国内知名的摩托车合资企业，旗下产品众多，能称得上经典车型的也不少，例如五羊本田CG125,五羊本田小公主SC
说到国内本田的性价比踏板摩托，可能多数人都会想到新大洲本田的NS125D，确实，这款踏板摩托价格实惠，也比较皮实耐用，平
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