奇瑞这些年,都没有能成功的打造出一款畅销的高端SUV车型,但向上的心却一直未变。最近,奇瑞汽车打造的首款纯电中大型SUV
70年代的人,其实更注重面子,买车买新车是一种态度。90年代的人,已经更注重实际,买车买实用是一种坚持。当下的车市,在新
五万元出头你想买到啥样的SUV车型,是不是觉得颜值不能挑了吧,空间不能挑了吧,动力不能挑了吧,反正车企给啥就算啥呗。确实
大众速腾与别克君威,原本不是一个细分领域的车,不该拿到一起比较,喜欢君威说这是降维打击,喜欢速腾说口碑说明一切。他俩能凑
上汽荣威在纯燃油车时代,一直表现得不温不火,但在新能源领域中,终于是暂露头角,推出了几款新能源汽车,尤其是插电混动汽车,
说话不能绝对,所以亲爱的粉丝们也不用抬杠,日系车做出租车肯定是有,香港就很多,而且还是丰田皇冠。但在内地,出租车市场几乎
如果只比赛起步的速度,那十几万的电车,能秒掉几十万的油车。由于工作原理不同,电车更容易获得峰值扭矩,加速确实快,让油车望
奇瑞的设计师,仿佛一夜间就洞悉了消费者的心理,推出多款备受用户喜欢的设计,其中硬派SUV就是其中之一。奇瑞探索06,捷途
国内的造车新势力,之所以敢喊出弯道超车的概念,就是自以为在纯电车领域,国产品牌车型的实力,已经远超合资品牌,这个可以看真
最近,长安汽车上市了两款新车型,分别是长安X5 PLUS和长安X7 PLUS,虽说名字是第一次听说,但看两款车型的总会有
日产奇骏的改变,影响了原有的市场格局,推出了e-Power车型后,虽然销量有所复苏,但也不复当年之勇。但其实,日产销量不
要选中级车,大多数用户还是看好合资品牌,要入手中级车的用户,基本都是消费升级的买家,对车辆的智能化要求不会太高,对车辆的
虽然五菱、奇瑞、吉利三大厂的纯电微车在质量排行榜上,都取得了不错的成绩,这也会成为三大厂纯电微车持续领跑细分领域的关键。
太多人吐槽,尽管现在汽车的价格呈现下行趋势,但依旧还是买不起。当然,如果你要把眼睛盯在售价几十万的新能源车型上,那想买一
又到春节前购车热潮,基于SEA架构打造的5米宽体纯电轿车——吉利银河E8吸引了很多用户的目光,堪称过年必看、最值得入手的
过去卖车和现在卖车完全不同。过去卖车看表现,现在卖车看亮点,现在的新车型,不管你综合素质的表现如何,只要没有亮点,就很难
吉利熊猫骑士的外观,看起来更像硬派小越野,小方盒子造型,配上熏黑的车顶行李架,憨憨中又野性十足。新车官方指导价5.39万
宝骏悦也车身小巧,采用的是三门设计,看起来像是升级版的老头乐。最近,宝骏悦也PLUS的官图发布,与在售的宝骏悦也相比,最
国产品牌插电混动MPV车型,大多都是中高端车型,不管是腾势D9,还是岚图梦想家,或者是传祺旗下的旗舰车型,价格都在20万
受到奔驰大G潮流的强烈影响,方盒子造型已经成为高端越野车的代名词,然后国产SUV车型就开始一股脑的冲向方盒子阵营。奇瑞的
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