号外，号外，号称“车界理工男”的奇瑞汽车又要出新作品了，战斗力非凡，目前已经吸引了很多消费者注意力，它就是星纪元ET。

星纪元ET是星途继星纪元ES之后推出的第二款车型，同样基于EOX平台打造，搭载了空气悬架+CDC、800V高压系统、NEP智驾系统、宁德时代神行超充电池等诸多先进技术。而且，星纪元ET还推出了增程、纯电两种不同版本，给予消费者更多选择。

星纪元ET的市场定位是五座中大型SUV，体型够大，车内空间表现也没得说。星纪元ET“三围”尺寸4955mm*1975mm*1698mm，轴距3000mm。

在外观方面，星纪元ET延续了家族式的设计语言，前脸封闭进气格栅搭配风语交互灯组，颇有未来感，再加上上方横贯式的LED灯带，拉伸了头部横向视觉宽度，颜值和气场都不错。

车身侧面，星纪元ET体型虽大，但不显呆板，还融入了无框电吸车门、隐藏式门把手、动感轮毂等潮流设计语言，尽显潮流、时尚、豪华。

星纪元ET尾部方向区域造型比较饱满，尾灯组是当下流行的横贯式设计，还带流水转向，点亮之后具有不错的视觉效果和辨识度。

进入车内部，星纪元ET档次感、科技感都营造的不错，中控布局简约时尚，多采用软性高档材料包覆，取消了传统的物理按键设计，装配大尺寸悬浮式多媒体中控屏、悬浮式全液晶仪表屏、多功能方向盘。

座椅方面，星纪元ET支持多向电动调节，“女王副驾”也没有缺席，保证了星纪元ET驾乘的舒适性。

配置丰富一直是国产车的强项，星纪元ET也不例外，什么主被动安全配置、实用配置、L2级别辅助驾驶系统、智能车机系统都是全系标配，称之为武装到牙齿也不为过。

动力部分，增程版星纪元ET搭载1.5T涡轮增压发动机+后置电动机，最大输出功率265马力，纯电续航200公里；纯电版星纪元ET单电机最大输出功率313马力，双电机最大输出功率480马力/562马力，最大续航540/625/655/760公里，性能出众。

价格方面，星纪元ET给出的预售价是19.9-32.9万元。

作为一款中大型SUV，星纪元ET各方面产品表现还是很有竞争力的，19.9万元起的预售价也还算公道，所以相信星纪元ET上市之后会取得一个不错的市场表现。