感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。

电池是电动车的核心零部件之一，在以前，电动车主要使用铅酸电池与锂电池，不过最近钠电池电动车的生产、发布，让很多车主想要更换钠电池，因为钠电池拥有诸多的优点，比如可以使用10年、支持快充，但是为什么聪明人还没有更换钠电池？今天告诉你答案。

虽然说现在的电动车主要使用铅酸电池，有的配置锂电池，但是这两种类型的电池总有一些不尽人意，每种电池虽然有优点，但是缺点也不少。

钠电池发布以后，让很多用户眼前一亮，因为钠电池既有铅酸电池的价格便宜、安全稳定，又有锂电池的能量密度高、使用寿命长、支持快充的优点。

比如钠电池的充放电循环次数可达到2500次左右，即使按照三天一充电，钠电池也可以使用时间，所以使用寿命很长，同时在零下20度的环境里，钠电池仍然保持95%的电量，冬季不怕冷，钠电池还支持快充，10分钟就可以充电至80%。

目前来看，钠电池拥有了铅酸电池与锂电池的优点，大有可以取代铅酸电池与锂电池的苗头，但是聪明人看了看微微一笑，认为还不是更换钠电池的时机。

为什么说聪明人认为现在不是更换钠电池的好时机呢？告诉了我们三个原因，让我们一起来看看。

钠电池的国标标准还未发布

不管是哪种类型的电池，必须要有相关的国标标准，这样既可以保障电池的质量，还能够让电池做到全国统一，但是目前钠电池的国标标准没有发布。

也就是说各个厂家各自为营，根据自己的喜好来生产钠电池，这样管理部门无法对钠电池进行监管，一些小厂家为了减少成本，增强竞争力，势必会偷工减料，这样就会发生劣币驱逐良币，甚至可能还会发生安全事故，到时候影响正常的发展。

加入钠电池阵营的厂家虽多，但市面上还没有销售的钠电池

目前来看有很多企业加入了钠电池的阵营，这也充分说明了企业对钠电池的看好，甚至有的企业宣布已经达到批量量产的标准。

但是，目前市面上没有销售的钠电池，铅酸电池与锂电池可以随意的购买，但是钠电池目前只有网络平台上可以买到，可见离钠电池批量生产还有一段距离。大品牌的钠电池没有批量生产，那么在出现售后服务问题时就难以兑现。

其次，不管是电池厂家还是电动车厂家，虽然宣布钠电池可以批量生产，但是目前没有产品销售，其实主要目的还是为了占个坑位，提前布局钠电池。

钠电池技术成本高，目前还没有完全成熟

不管是哪种产品，在开发研究的过程中，需要大量的技术成本，钠电池也不例外，目前来看，钠电池的技术还没有完全成熟，仍然在提升摸索当中。

也就是说，钠电池的技术还有很大的进步空间，各个厂家也在不断的对钠电池技术的完善，由于技术并没有完全成熟，所以市面上见不到钠电池产品。

钠电池理论上来看，拥有诸多的优点，要比锂电池与铅酸电池更有优势，但是目前来看还不推荐更换钠电池，一方面是因为钠电池的国标标准没有发布，质量无法得到保障，另一方面那点是技术还没有完全成熟，厂家仍然在研究完善过程中，所以钠电池没有批量生产，等什么时候能够在市面上随意买到钠电池，那就离更换钠电池的时间不远了。

那么，您认为有必要更换钠电池吗？欢迎大家留言评论