上一轮短暂的停火期限过去以后，巴勒斯坦人民等来的不是战争烈度的降低，而是范围和力度的全面扩大，整个加沙地区没有任何安全地带。短暂的停火换不来永久的和平，只会一而再再而三地助长以军的嚣张气焰，所以这一次哈马斯明确要求先全面停火，再谈全部人质交换的事。而以色列的拒绝也在哈马斯的预料之中，美国已经在红海召集了多国部队来应对也门胡塞武装袭击以色列商船的问题，以色列外部环境的压力将大大降低，但他们还是低估了胡塞武装解救巴勒斯坦人民的决心。美国的“拉帮结派”只会换来胡塞武装更强烈的进攻，哪怕是单挑整个西方世界。

坦白来说，胡塞武装面临的实际情况可能比我们想得还要恶劣。美国这次在红海做出的联合行动大概率不是一时兴起，而是深思熟虑之后的组合拳。在美国宣布进行联合行动的前两天，全球五大航运公司的其中四家宣布要避开红海航道，而这四家航运公司分别来自于瑞士、丹麦、法国以及德国，随后英国、挪威、比利时的航运公司也跟上步伐。前五家航运公司里，唯一没有避开红海航道的公司是中国的中远集团。需要注意的是，胡塞武装是在11月20日开始袭击与以色列相关的商船，与航运公司宣布绕行的时间隔了将近一个月。美国很有可能是和欧洲国家提前串通好了，尤其是一些有影响力的航运公司。这样一来，有谁会在意胡塞武装拦的只是与以色列相关的商船呢？阻碍全球航运的罪名已经牢牢地扣在了胡塞武装头上。

除了舆论压力以外，欧盟高级代表博雷利还宣布欧盟的“亚特兰大行动”将会协助美国在红海的联合行动。“亚特兰大行动”是欧盟多国军舰和舰载直升机组成的护航部队。也就是说，胡塞武装在红海除了要应对美国率领的十国部队以外，还要面对这支欧盟护航部队。

在美国的一手操控下，全球的航运影响和多国舰队的来势汹汹狠狠地压在了胡塞武装身上，丝毫不顾及这种行为会为全球增加多大的航运成本。而这么做的目的无非是想通过给胡塞武装施压，借此来给以色列争取时间，尽早结束巴以冲突。

现在，胡塞武装已经对美国的举动做出了回应，他给出了两条重磅消息。第一，他宣布自己将每隔12个小时在红海行动一次。第二，他宣布也门北部当局正在进行全民总动员，意在培训更多的武装人员，他们的军事目标不是红海的多国部队，而是在加沙地带肆意妄为的以军。美国以为他的威胁能击退胡塞武装，但只能换来更激烈的武装对抗，以色列会因为他的纵容迎来更强大的敌人。

总而言之，美国已经保不住以色列了，他唯一的选择是答应哈马斯全面停火的要求，并立刻退出加沙地带。侵略和囚禁只能换来以暴制暴，两国方案才能换来巴勒斯坦人民和以色列人民想要的和平。