来自百年豪华品牌,连日行灯都有4种,已成新一线精英的标配

侃车生活 2023-05-11 16:40:33

在全面新能源的浪潮下,所有的汽车品牌都不遗余力的发展电动汽车。与传统燃油车相比,各个品牌的新能源汽车都将科技感、豪华感作为卖点。大家回想一下,新能源汽车里,真正具有豪华品牌属性且富有科技感的车型有哪些?我想不少朋友都会想到奥迪。毕竟奥迪这个拥有百年历史传承的豪华品牌,它所向世人传达的就是科技感,因为早在1971年,奥迪就提出了“突破科技,启迪未来”的概念。

奥迪在燃油车领域的战绩辉煌,为世界奉献了一台又一台的经典车型,如今在新能源领域中,奥迪也有着不俗的表现。奥迪的新能源汽车非常受欢迎,已经成为了一线城市精英的标配,就比如奥迪Q4e-tron,它既能够带给车主奥迪豪华品牌的附加值,同时还有不俗的产品体验,接下来我们一起了解下,这台来自百年豪华品牌出品的奥迪Q4 e-tron,究竟有哪些过人之处。

如果想要了解一台新能源汽车,对于它的“身世”是一定要调查清楚的。奥迪Q4 e-tron基于纯电 MEB 平台打造,搭载最新版本的 E³ 智能电气架构。众所周知,一台来自纯电架构的电动汽车,它相比某些油改电车型,在空间合理化分配、安全性、科技化配置等多方面都有明显的优势,也正是基于这个原因,奥迪Q4 e-tron的安全性出类拔萃,不仅仅是车身结构方面的优异,同时电池安全方面也走在了行业领先水平。

奥迪Q4 e-tron的外观并没有某些新势力车型那样浮夸,而是将科技感和运动感相融合。前脸采用封闭式进气格栅设计,奥迪标志性的八边形“大嘴”同样没有缺席,前包围采用贯穿式的通风散热开口以及银色的装饰面板点缀,提升动感的同时还可以降低风阻。值得一提的是,网友们口中的“灯厂”又来整活了,矩阵式 LED大灯组以数字化呈现,支持动态灯语,连日行灯的风格都有4种,这种豪华科技感,以及所带给车主的仪式感,是其他品牌所不具备的,我相信奥迪车主对此都深有体会。

车身侧面,设计师将外后视镜壳、车顶行李架导轨等部分进行黑化处理,带来更好的视觉效果,21寸的超大运动轮毂,直接将运动效果拉满,看上去非常提气。车尾部分采用三维立体贯穿式尾灯,并配合多曲面造型,让电动出行更具仪式感。车身尺寸方面,奥迪Q4 e-tron的长宽高为4588*1865*1626mm,轴距为2765mm。关于它实际的空间表现,就不得不提奥迪的ABC空间概念,A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李箱空间、C级SUV的车内乘坐空间,将空间体验和操控完美结合。

奥迪Q4 e-tron的车内部分,采用了数字化座舱设计。奥迪的全液晶仪表和中控车机令人印象深刻,无论是功能还是显示效果,无疑处于行业领先水准,上下分层的中控岛台、带触控反馈的MMI系统等等,都将豪华品牌的设计功底展现的淋漓尽致,无论是人体工程学还是做工细节,都让人无可挑剔。作为一台主打运动的豪华纯电SUV,奥迪Q4 e-tron在车厢内关于运动取向的设计值得许多品牌学习,比如黑色的织物顶棚、双平底触控式方向盘以及奥迪经典的菱形格皮质座椅。

动力部分,奥迪Q4 e-tron有单电机后驱版和双电机四驱版,79.7 kWh大容量电池系统可以为它带来更长、更真实的续航里程。在CLTC工况下,最大续航里程可达 605 km,并且双电机的车型所搭载的 e-quattro四驱系统,表现也十分出色。相信每一个试驾过奥迪Q4 e-tron的朋友,都会对这台车的动态表现记忆深刻,全系搭载的可变转向比功能让转向精准不粘滞,而底盘的反馈更是将豪华品牌的调教功底展露无疑。比起市面上同价位的新势力品牌电车,奥迪Q4 e-tron的底盘无论是城市代步所呈现的舒适感,还是激烈驾驶的运动感,都体现出传统汽车厂商的功底,它会让你感觉到这台车是一个整体,而不是一些新势力品牌那种加速迅猛、底盘拉胯所带来的割裂感能比的,毕竟供应商提供的解决方案,无论如何是没有办法与这种百年豪华品牌相比的,这一点懂得都懂。

综上所述,奥迪Q4 e-tron能成为一线城市精英的标配就不难理解,作为new money,他们希望自己可以顺应时代的潮流,选择一台新能源汽车,同时希望这是一个豪华品牌,并且还能给他们提供长久的豪华品质服务,这些需求奥迪Q4 e-tron都可以满足,同时奥迪作为百年豪华品牌,他们的车主不用担心未来的售后保养,不像一些新势力品牌,随时都处在破产的边缘中,毕竟这样的事情已经屡见不鲜。

中国作为新能源汽车发展最快的市场,我们从不缺好的产品,但现在的新能源市场方向不对,各种冰箱彩电洗衣机的排列组合,三电系统全部依托于供应商的打包方案,仅是花钱做个设计。完全忽略了一台汽车最重要的机械素质,相比燃油车,电动汽车的门槛确实降低了不少,但这并不代表我们未来的汽车就是被各种屏幕以及电冰箱所包围,有多少人真正得对这些华而不实的功能有需求?我想对于绝大多数人,这些都是个别品牌为我们创造的伪需求,才让我们的汽车文化出现了本末倒置的现象。

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