2023年1月，国内汽车总销量为129.3万辆，其中SUV销量为62.3万，占比百分之48。SUV车型在国内市场的销售一直是较为火爆的，这一点在本月销量排行榜上也得到了很好的体现。那么下面我们就来详细分析一下，本月SUV销量排行榜有哪些亮点和变化。

首先，我们来看一下本月SUV销量前十名。其中，宋PLUS新能源以28404辆的销量位居榜首，长安CS75PLUS以21620辆的销量位居第二，哈弗H6以15067辆的销量位居第三。其余的排名分别为：元PLUS、奔驰GLC、Model Y、宋PRO新能源、博越L、长安CS55和宝马X5。

我们可以发现，排名前十的车型品牌种类多样，其中有国产车、合资车和进口车。其中国产车品牌占据了7个名额，合资车品牌占据了3个名额。从价格上来看，国产车主要以8-20万的价格区间为主，而合资车则以26-78万的价格区间为主。这也从侧面反映出消费者对于不同品牌和价格的SUV车型有着不同的需求。

值得一提的是，在本月销量前十名的车型中，新能源汽车占据了4个名额，混动更受欢迎。具体来说，宋PLUS新能源以28404辆的销量位居榜首，而宋PRO新能源以14124辆的销量排名第七，元PLUS以14342辆的销量排名第四，Model Y以14184辆的销量排名第六。这表明，消费者对于环保、低碳的新能源SUV车型有着不小的需求，而混动新能源则成为了消费者的首选。

排名在十名之后的车型销量均超过了5000辆，其中表现良好的有：长安CS35PLUS、缤越、星越L、宝马X3、理想L9、长安欧尚X5、长安欧尚Z6、捷达VS5、宝马X1、探歌、荣威RX5、胜达、哈弗大狗、护卫舰07，这些车型的销量名次相比上月有所提升。而排名下降的车型则有：途观L、唐新能源、昂科威、途岳、锋兰达、威兰达、RAV4荣放。

从SUV销量排行榜可以看出，国产车和合资车在价格分布上有很大的差距。国产车的价格都是在8万-20万之间，而合资车的价格主要在26万-78万之间。这也就意味着，消费者的购买力在不同的车型之间存在着很大的差异。国产车在价格上优势明显，但是合资车则更注重豪华配置和驾驶体验。这个差异体现了不同消费群体之间的消费习惯和需求。

SUV销量排行榜中新能源汽车的表现

SUV销量排行榜前十中，新能源汽车占据了4个名额，表现非常突出。比亚迪和特斯拉仍然是最受欢迎的品牌。而混动车型则比纯电动车型更受欢迎。新能源汽车的兴起，一方面是因为政府对环保的倡导，另一方面也是因为消费者对于节能、环保的需求不断增长。而混动车型则比纯电动车型更受欢迎，一方面是因为混动车型的续航能力更强，另一方面也是因为混动车型比纯电动车型更实用。新能源汽车的市场前景很好，但是纯电汽车在电池技术没有重大突破之前，只能作为短途家用车。消费者在购买新能源汽车时，一定要认真考虑自己的出行需求和预算，不要被所谓的“长续航”所迷惑。

SUV销量排行榜中的中高端车型

SUV销量排行榜中的中高端车型，主要由德系车品牌占据，以宝马为主。这也说明了高端消费者更注重驾驶操控和豪华配置。中型车则以日系车为主，主打油耗和舒适度，比较符合大多数人的消费理念。国产车在中高端领域表现不如合资车，但是在价格上占据了一定优势，不断在中高端车型市场中发力，目前已经可以和合资企业硬碰硬了。不过，在中高端车型领域，新能源汽车目前还占据着绝对的主导地位，且大多数车型都是混动。

新能源车型

前十名SUV销量中，新能源车型占据了4个名额，其中比亚迪和特斯拉表现最为突出。值得注意的是，总体来看混动车型更受欢迎。这也符合目前新能源汽车市场的发展趋势。随着全球对环保和能源危机的日益关注，新能源汽车的发展前景被寄予厚望。而混动车型作为一种中间阶段的产品形态，在经济性和可持续性上都有不错的表现，也更符合大众消费者的需求。

国产和合资车型

在前十名SUV销量中，国产车型占据了7个名额，而合资车型则有3个名额。从价位上看，国产车型多为紧凑型车，价位在8-20万元之间；而合资车型多为中型以上车型，价位在26-78万元之间。这也从一个侧面反映出国产车和合资车在消费市场中的不同定位和竞争态势。

继续往后，我们可以看到名次在10-41之间的车型，国产车占据了14个名额，合资车型占据了17个名额。可以看出，在销量排行前41名的SUV中，国产车型已经可以和合资企业竞争了。然而，中高端领域中只有新能源车型，而且都是混动车型。这说明在高端市场中，国产车还有很大的提升空间。

总体而言，高端车型被德系车企主导，以宝马为主，看来高端消费者更喜欢操控，并且销量还在增长，说明国内的富豪阶层增加了不少。中型车以日系车企为主，主打油耗和舒适性，比较符合大多数人的消费理念。在国产车中，高端车型以新能源车型为主，其中大部分车型都是混动车型。理想汽车在这方面的表现较为突出。但总体而言，国产车型还是以低端为主，主要打的是配置。销量排行前41名的SUV中，国产车型占据了21个名额，已经可以和合资企业硬碰硬了。但是，需要注意的是，国产车在中高端市场中的表现还需要更进一步提升。