作为别克品牌及上汽通用在国内最具号召力的产品，别克GL8的销量表现曾长期领跑中大型MPV市场，不过随着电动化转型的提速以及腾势D9、岚图梦想家、广汽传祺E9等电动MPV的入场，别克GL8的市场地位也开始受到冲击。为了迎合行业发展趋势并吸引更多消费者的关注，如今别克GL8在产品层面实现了焕新。

北京时间4月24日，全新别克GL8陆尊PHEV正式上市，共推出4款车型，指导价格区间为35.99万-41.99万元。作为别克品牌的最新之作，本次推出的全新别克GL8陆尊PHEV均为艾维亚版本，在设计、产品技术等层面得到了重大更新，动力方面搭载由1.5T发动机组成的上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，CLTC工况综合续航里程可达到1370公里。根据计划，全新别克GL8陆尊PHEV将在2024北京车展上公开亮相。

从产品本身来看，全新别克GL8陆尊PHEV的车头造型与现款别克世纪相似，大尺寸前格栅使用形态立体的网状结构修饰。在此基础上，全新别克GL8陆尊PHEV配备时下新能源车流行的分体式前灯组以及贯穿式LED灯带，而日间行车灯延续品牌标志性的展翼造型设计，点亮后能带来不错的辨识度与科技感。

全新别克GL8陆尊PHEV的车身腰线实现了重构，充满肌肉感的线条自下而上延伸至尾部，令车身侧面彰显出强劲有力的效果。除此之外，全新别克GL8陆尊PHEV在窗框、车身包围等多处运用镀铬饰条点缀，而前翼子板与车尾镶嵌有“Avenir”标识以表明身份。

全新别克GL8陆尊PHEV采用嵌入式门把手以及贯穿式风格后尾灯组设计，不过笔者认为常规门把手在使用便捷性上更胜一筹。此外，全新别克GL8陆尊PHEV全系标配双侧电动滑移门、后排隐私玻璃、18英寸密辐式铝合金轮辋及规格为225/55 R18的普利司通自修补轮胎。

全新别克GL8陆尊PHEV拥有“珍珠白”、“帝王蓝”、“极光银”、“宝石红”共4种外观颜色可选，车身长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，与现款别克GL8 ES陆尊仅存在毫米级的变化。作为参考，现款别克GL8 ES陆尊的长宽高分别为5219/1878/1805(1799)毫米，轴距为3088毫米。

进入车内，全新别克GL8陆尊PHEV采用品牌最新内饰设计理念，配备圆形四辐式多功能方向盘与EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持，拥有AI大模型智能语音助手、Apple CarPlay无线映射等功能。

全新别克GL8陆尊PHEV提供集成冷暖箱、杯托、无线充电等功能的礼宾灵动岛台，拥有前后最大260毫米滑移行程。此外，全新别克GL8陆尊PHEV还提供吸顶设计的15.6英寸后舱智慧屏，可支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏，不过该项装备以选装的形式供应（价格6000元，入门的PHEV智享版不支持选装）。

全新别克GL8陆尊PHEV拥有两种座舱布局，后备厢容积可拓展至1650升，其中七座版本采用2+2+3的座椅排布，第三排座椅具备电动翻折功能（入门的PHEV智享版为手动翻折）；六座版为2+2+2的座椅排布，第三排设置独立座椅。在此基础上，全新别克GL8陆尊PHEV配备全新设计的Nappa真皮羽感航空座椅（除入门的PHEV智享版），集成6向调节头枕、座椅加热/通风、电动腿托调节等功能。

其它配置部分，全新别克GL8陆尊PHEV提供128色流光溢彩动感氛围灯、BioCare智慧新风系统、车载香氛、14扬声器Bose音响系统等功能配置，全系支持选装艾维亚专属银翼礼宾光毯（价格1500元），灯光投影宽度与长度分别为900毫米、2800毫米。此外，全新别克GL8陆尊PHEV标配L2级智能辅助驾驶系统，PHEV七座奢享版以及PHEV六座奢享版支持付费选装NOP智慧领航、ILC指令变道辅助等高阶智能辅助驾驶用能（价格20000元）。

动力方面，全新别克GL8陆尊PHEV搭载由深度米勒循环1.5T混动发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米；系统总功率292千瓦，总扭矩580牛·米，官方0-100公里/小时加速时间7.8秒，CLTC工况纯电续航里程138公里，综合续航里程1370公里。

毫无疑问，当前国内插电混动市场的主导权掌握在中国品牌手中，合资车企长期游离在中心之外。而随着此次全新别克GL8陆尊PHEV的推出，上汽通用也吹响了反击的号角。但不能忽视的是，全新别克GL8陆尊PHEV所搭载的全新一代PHEV智电插混系统还未得到市场和消费者的充分检验，稳定性如何还不得而知；同时官方着重宣传的部分配置仅以选装形式供应，该做法欠缺了一些诚意。那么以35.99万-41.99万元，你会选择全新别克GL8陆尊PHEV还是腾势D9、岚图梦想家呢？欢迎留言评论。