据联合早报报道，“2·14”恶性撞船事件发生以来，两岸代表举行过多轮谈判，仍然协商无果。金门翻船案未结束之际，又一艘大陆渔船在金门东碇岛附近，“海峡中线”大约以西37.2海里处沉没。事发后，金门海巡队已派出四艘船前往救援，大陆也出动直升机与海救船前往抢救。最新消息显示，船上总共有六名大陆籍船员，全部落海，大陆救起的四名船员中，有两名已无生命迹象，剩余两人失踪。

台“海委会”副主委周美伍在立法机构接受备询时表示，东碇岛距离金门有15海里远，该艘翻覆的渔船是在东碇岛“禁止限制海域内”，台巡防艇是在金门附近海域巡逻，没有针对该艘渔船采取任何动作，巡防艇距离渔船很远。

周美伍还表示，对于渔船翻覆的具体原因尚不明确，但大陆渔船并没有遭到海巡人员驱离、追撞，造成翻覆的原因可能是海象问题。对于是否同意大陆方面登岛展开搜救，周美伍表示，出于人道、救生救难的立场，航管单位应该会同意陆方的人到现场去，但仅限于海面，应该不会允许陆方登岛。

另有相关消息称，台军拒绝大陆军队登东碇岛搜索，金门防卫指挥部随即发新闻稿予以否认，称相关消息应为误传，未接到大陆相关要求。金门防卫指挥部还表示，倘若救获失事船员，将妥善照顾，并交由海巡队处理。

需要指出的是，台当局提到的东碇岛，位于龙海市港尾镇东南侧海城中，现由台当局实际控制，且有台军驻守。该岛与北碇岛合称“金门双碇”。整个金门都隶属于福建省，因此从事实上来讲，大陆对东碇岛拥有管辖权，可以派遣军人进入该岛展开搜寻工作，而东碇岛附近理应不存在所谓的“禁止限制海域”。

台当局之所以声称不会允许陆方登岛，本质还是“台独”思想作祟，不肯承认两岸同属一个整体的事实。当然，这种谋“独”思想有悖于国际社会的普遍共识，包括联合国2758号决议，以及《开罗宣言》在内的一系列国际条约和文件都承认一个中国原则。因此，台当局不允许大陆方面登上东碇岛，属于典型的煽动两岸对抗对立，难以掩饰其分裂国家的险恶用心。

虽然大陆方面事发第一时间，尚未发出派人登东碇岛搜寻的请求，但并不意味着没有这个需求。大陆方面将根据事态的发展变化，对搜救行动作出合理的安排部署。2月份中旬，一艘大陆渔船在离金门北碇岛0.86海里的海域，遭到台湾海巡艇撞击后翻覆。时至今日，台当局仍拒绝公布事件真相，尚未给遇难者家属一个合理的解释，连最基本的道歉也没有。面对这种推诿卸责的行为，国台办发言人陈斌华在例行新闻发布会上批驳称，台当局是真正的“三无”，无情、无义、无理。

因此，面对大陆渔船再次在金门附近海域翻覆，台当局正确的做法是，积极配合大陆展开搜寻工作，为搜救营造出有利的外部环境，而不是秉持“台独”思想，不允许大陆派人登东碇岛搜寻。台当局应该回到“九二共识”的政治基础上，为维护两岸和平发展，做出符合历史发展的正确选择，而不是混淆视听，为两岸交流合作设障碍。