作为新势力“蔚小理”的一员，小鹏的一举一动自然也备受大家关注。4月16日，在上海车展开幕的前夕，小鹏发布了SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构，而在此次的上海车展，小鹏带来了此架构下的首款车型，小鹏G6，一台全新的中型SUV。

小鹏G6目前已经亮相，外观方面遵循了小鹏以往的家族设计理念，对车头的LED灯组进行了调整，此次G6的LED灯组采用了断开式设计，灯组中间是小鹏的logo，下方的大灯组则与激光雷达被设计在一起，两侧都有激光雷达，虽然隐藏式的设计比放在车顶上要更加协调，不过这撞击后的维修成本，恐怕要直线上升。

车身侧面，小鹏G6采用了溜背的造型设计，包括隐藏式门把手等共有17处为降低风阻的设计，并且在尾部还有一块自适应升降尾翼，可根据车速自行调节，据悉这台车的风阻系数为0.248，尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，尾部方面，断开式尾灯与车头进行呼应。

内饰部分，小鹏G6采用了矢量星环”设计，10.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏中规中矩，有意思的是整个中控都像一个“回”或者“口”字，椭圆形的方向盘，空调出风口侧的白色皮质包裹部分等，这个内饰的风格主打简洁，并没有什么夸张的设计。

动力部分，小鹏G6将有单电机两驱和双电机四驱版本，其中两驱版最大功率218kw，峰值扭矩440N·m；四驱版综合功率358kw，综合扭矩660N·m。该车将会匹配66千瓦时磷酸铁锂以及87.5千瓦时三元锂两种规格的电池组，但续航信息并未公布。这台小鹏G6预计将会在今年年中上市并开始交付，预计售价将会在20-30万元。

尽管实车亮相不久，对于小鹏G6这台车的风评并不太好，不少网友认为这台车的外观有问题，虽然是一款针对年轻消费者推出的运动SUV，溜背的风格+电动尾翼确实是现阶段运动车的代表设计，只不过在小鹏的这套设计风格上并不搭，究其原因是这台车的整体风格偏向圆润，还我们以往接触的运动性汽车都是棱角分明，就好比张飞拿着绣花针，整个气场是不搭的，所以也难怪这么多网友对其“怒骂”，不知道你们觉得这个设计如何呢？