提了Model Y也有一周多了，冒个泡分享一下感受，原本家里是有一辆油车的。但是非粤A，开四停四太折腾人，卖了。 把目标放在电车（没蓝牌指标），预算一开始15万，发现这个价位除了某迪没合适的了。但是某迪的品控和他们的质保规定让我不敢恭维?预算提到20万左右，8月中旬看的Model3，那时候23左右。和女票商量着啥时候下订，正在观摩，结果9.1新特斯拉3上了，涨价到25.99，直接裂开，一下子超预算了。

和媳妇商量着电车这玩意不比油车，新势力确实也多，但是个人觉得和当初智能手机大乱斗似得，某鹏，某界，确实也不错，但是还是觉得多年的品牌至少省心，而且另外几个的外观不在我们的审美。 既然预算差不多，又不想等新3交付猴年马月，加点，上Model Y吧。 就和媳妇去试驾了。  9.23试驾，试驾完我和媳妇都很喜欢，新Model 3和Model Y还在纠结，销售引荐3500+8000补贴，深圳提车，下订标续 加了个白内。 10.10号提车，11号上牌，整个流程给我们的感觉就是，丝滑，没有4S店的battle环节，各个工作人员也很奈斯。

目前充了2次电，第三方超充，表现435左右，实际我没怎么算跑了多少。可能刚从油车转变，我觉得电费真的便宜死了?跑多少没那么在意，后续再看看。 我基本市区通勤，一周一冲。一次40分钟左右，看看剧就过去了，周末玩完回来过12点用着峰谷电价，没觉得不方便。 先说缺点吧，EAP并没有我想象的那么智能，对他转弯和下匝道我是一点都不放心，有一次高架上急转弯差点给我撞了，还有一次在匝道口犹犹豫豫下又不下的，给我整神了。 还有就是经常的急刹，老远人家打个转向，就给我点头急刹? 我现在搞得只敢高速开EAP了。

再来说优点，这个底盘调教我真爱死了，和我上一辆车比真的很奈斯，这也是我和我媳妇试驾完就确定买特斯拉的原因，指哪打哪，Model Y比3的加速和操控更多了一份“沉稳”，说不好听就是笨一点哈哈，但是很稳是真的！ 开起来很舒服，有自信去超车去操作。 单踏板模式一小时适应，现在真就人车合一，很棒。  后排确实不太舒服，坐过i3的，但是无所屌谓，我和我媳妇不坐后排，车上常年就俩人。 空间表现 这个是我和我媳妇最中意的点了，真的很大，嘎嘎就是一顿装啊，午休躺着也舒服，小空调吹的也不怕一氧化碳。 露营?️旅游已经准备安排上了！ 最后说一句?惹特斯拉沾边的东西都贵死了！怎么回事！ 对了，整车贴改色，360脚垫，后备箱垫，一个中控储物盒，交付中心隔热膜，基本就没装啥了，七了八了我反而觉得鸡肋哈哈，好吧还是因为贵。 恭喜自己和媳妇在25岁喜提爱车。