不得不说，现在的雷克萨斯价格体系算是维持不住了。想当年雷克萨斯几乎就是中国车市保值神器的专属代名词，但面对大量竞争对手的围剿，雷克萨斯也不得不优惠。

今年4月份，24款雷克萨斯NX正式迎来上市，指导价为31.88-50.98万。事实上，随着新款车型的上市，老款价格也跌到了谷底，比如23款入门级车型指导价31.88，现在已经跌到了27万出头。个人认为对于新老款并不太敏感的小伙伴倒是可以考虑，毕竟三大件与外观几乎是一致的。

从外观造型来看，雷克萨斯NX采用了全新的专属设计以及大量的丰富配置，增加了金铜色造型，外观设计极具金属感，这也是外观最大的变化。

除此之外，轮毂也发生了较大的变化，搭载了专属的18英寸多幅饰轮毂设计，这也是首发车型上最明显的标志。至于尾部，和现款车型相比并没有太多的差异性，圆润的尾部，尖锐熏黑的尾灯设计，时尚质感还是很明显的，但外观部分并未有太多的变动。

内部设计和上一代车型相比，差距还是比较明显的，整个内部的灯光经过了重新调整，变得更加富有高级感，而且为了带来更好的温馨感，还增加了全新的皓白内饰风格，与原先的黑色，棕色内饰有着截然不同的体验。中控部分采用了14英寸的悬浮式中控屏幕，不仅可以支持触屏语音，也拥有大量的旋钮，将自动化与实用性进行了融合。

此外，新款车型上还增加了更多科技配置，可支持连续语音识别的智能语音助手，搭载了可联网的车载地图，还拥有美团，K歌以及爱奇艺APP，有着更多热门应用。

和上一代车型相比，智能辅助驾驶系统也得到了更大的升级。根据厂方描述，新款雷克萨斯NX使用了全新的摄像头以及毫米波雷达，捕捉目标速度更快，而且探测范围更广更远，能够将危险防患于未然。

至于动力系统，新老款基本是一致的，入门版车型采用的2.5L加八挡手自一体变速箱。除此之外，还拥有2.5L加电机组成的油电混动系统，甚至厂家还推出了全新的插电式混动版本，动力系统丰富。

尽管全新雷克萨斯NX的升级明显，但我依然认为23款车型更值得购买。因为全新车型没有价格优惠，但用不了多久也会迎来不错的价格降幅，所以不急的话可以观望一下，着急用车的建议直接考虑23款，性价比拉满。

当然了，现在不太夸张的说，考虑购买雷克萨斯的小伙伴其实是越来越少了，主要还是智能化的配置欠缺明显。对于喜欢日系车的小伙伴还是可以重点关注下来款！