作为汽车技术强国之一，日本在汽车行业一直处于领先地位。然而，日本汽车业的发展却出现了停滞甚至倒退的趋势。面对如此局面，日本不少汽车业者仍坚持固执的策略：将研发重点放在氢能源汽车上，而忽略了电动车这个市场。

为何如此？是一个很值得思考的问题。

自从2015年环保规定越来越严格，驱动车辆的能源也从燃油逐渐转向了电力。从这个意义上说，全球电动车市场的迅速崛起，已成为不可逆转的趋势。恰恰在这个趋势下，日本却坚持认为，氢燃料电池汽车才是未来。

事实上，日本的汽车业一直被大家誉为“崇尚技术的工匠”，但这种崇尚技术并不一定有助于企业的长期持续发展。回首日本汽车业发展的历史，可以发现，日本汽车业在1970年代备受国人推崇的时候，充分发挥了崇尚技术的优势，不断推陈出新，不断挖掘技术潜力，推动了整个汽车工业的快速发展。

然而，随着时间推移，技术的贡献越来越“不明显”，日本的汽车业便陷入了一种停滞困境，直到现在，还没有真正找到出路。但日本人并没有放弃，反而更加努力。在日系神话崩塌之后，日本汽车业顶尖企业开始在氢能源汽车上下足功夫，认为这些汽车可以取代液态石油燃料。

但这并不是一个正确的选择。虽然日本在制造框架等方面具有绝对优势，但对于氢能源汽车这种高科技产品，如果没有崭新的技术理念，没有跨越式的技术创新，那么制造技术的优势是无效的。

相比之下，特斯拉这家企业却选择了另一条路：他们敢于创新、敢于打破行业传统，坚决追求“超级电池”，让整个世界被它深深吸引，成为了汽车科技领域的一匹黑马。可以这样说，特斯拉是把“崇尚技术”转化为“崇尚创新”的品牌。

所以说，创新是汽车业发展的重要动力，也是日本汽车业能够站稳脚跟的必要条件。相比之下，氢能源汽车虽然是一个高科技产品，但它在创新方面则显得有点不足。同时，氢能源汽车还存在着成本高、燃料供应不足、储能、运输安全等多个技术瓶颈问题。

当然，这并不是说氢能源汽车并没有用武之地，它同样有着不可替代的作用。例如，它可以作为传统液态燃料的替代品，解决环保压力和未来能源发展上的重要问题。而电动车则可以作为用户交通出行的主要解决方案——这也是普通消费者最感兴趣的。

总的来说，氢能源汽车的技术实力是毋庸置疑的，但其本身存在的种种问题，已经限制了它的应用范围和使用效率，仍需要在诸多方面不断提升技术水平。而电动车则是一种低成本、低排放、节能环保的长远利好。

在互联网时代的急速发展下，随着跨界整合的不断深入，汽车业的未来已经变得如此不确定，任何一家行业巨头都无法在未来成功创造可持续发展的价值，把握未来这一热点只能伴随创新意识和开放心态，才能在市场上一个接一个地取得成功。

电动车和氢能源汽车，都是未来汽车的发展方向。汽车厂商需要找到一种平衡点，利用自己的技术和资源，突破传统，开发出符合市场诉求的新产品，未来才能逐渐坐稳市场地位。

在日本为何不发展电动车，在日系神话崩塌时，还固执于氢能源汽车？答案并不是掌握了高端技术就能构筑成功之桥，而是创新的理念和能力抓住未来的先机。希望日本汽车业能够顺应时代潮流，在保持技术优势的同时，追逐创新，并在新型能源车市场下，赢得最终的胜利。