对比见真章,长安UNI-K和本田CR-V论硬实力谁更胜一筹?

猫叔侃车 2023-11-02 20:27:12

今天的消费者选车标准是什么?更精致的出行享受、更智能的产品体验,更个性化的设计等,对车辆的各方面更加追求面面俱到。因此,只有各方面综合实力都足够突出的产品,才能成功被消费者加入购物车。

那么想要购买一款实力全面、高舒适性的大五座燃油SUV车型,应该怎么选才好?长安UNI-K和本田CR-V作为市场中备受瞩目的两款产品,各自拥有独特的产品特点和优势。接下来,下面我们将从多个角度对这两款车型进行详细对比,看看谁会更胜一筹,成为消费者购车的最优选。

设计对比:潮流型男VS西装大叔

颜值设计的重要性不言而喻,对于大部分的消费者而言,一款车的外观设计能否给自己留下深刻的印象、能否第一时间打动自己,很大程度上具有“一票否决权”。

先来看看外观。长安UNI-K运用的无边界进气格栅设计,以参数化手法创建出六边形矩阵,由logo向四周延伸扩张,结合悬浮式卫星环绕式LED前大灯,赋予前脸足够震撼的视觉效果,无论是谁经过它的面前,都会忍不住多看上两眼;至于流畅的车身线条、隐藏平出式门把手、贯穿式的尾灯等设计元素,都进一步提高了整车的辨识度。

本田XR-V则运用了倒梯形中网设计,并采用了熏黑处理,横条型LED日行灯以及细长的前大灯造型十分醒目,尾部依然采用经典的L型尾灯设计,虽然与老款车型,细节上相比更多了年轻时尚的味道,但整体依然呈现的是一种成熟稳重的感觉。

如果说长安UNI-K是一名潮范的运动型男,那么本田CR-V相比就是一位西装大叔,各有各的味道,但对于注重时尚运动感的年轻消费者来说,可能长安UNI-K更对味一些。

接下来来到内饰部分。长安UNI-K的全新一代未来科技智慧座舱,拥有3+1四联屏交互布局,进入车内的第一感觉,犹如坐进一艘星际战舰的驾驶舱,科幻感爆棚;同时屏幕之间联动交互功能强大,操作更加便捷流畅,全场景智慧语音交互系统更可以实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等,让日常用车体验再上一层楼。

本田CR-V的内饰设计则更偏向于实用主义,10.1英寸的中控屏采用悬浮式设计,UI界面设计比较传统,操作简单但有些与时代“脱节”,不过实体按键的保留,一定程度上增加了基础功能的操作便捷性,这样的内饰设计如果放在同级别的合资车型中,可能在运动氛围、科技感方面更出众一些,但与长安UNI-K放在一起,显然会有一些“老古董”的感觉。

空间对比:跨级别的舒适享受

对于想要购买一款大五座SUV的消费者来说,大空间、舒适的乘车体验,一定是他们重点关注的一点,而车身尺寸便是决定空间核心因素。

那么通过上表的对比可以清楚看到,长安UNI-K与本田CR-V对比,车长、车宽、车高分别有着162mm、82mm、10mm的差距,其中最关键的轴距方面,更相差189mm,长安UNI-K实现了对本田CR-V的全面领先,而这实实在在的数据差距,也将切实体现在实际的驾乘感受中。

并且长安UNI-K的后排地板采用了纯平设计,非常好照顾到了后排中间乘客的乘车感受;整车座椅采用创新的太空舱级“零重力”座椅实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性,后排座椅29°和34°两档角度调节,也可以保证乘客时刻尽享舒适。不得不说长安UNI-K这些细节方面优势,是本田CR-V无法相比的。

动力对比:堪比钢炮的动力储备

现在大多数用户,对于驾驶体验同样有着一定的追求,不管是出发时的快人一步还是畅行于高速时的推背感,都更能让他们体验到驾驶时的乐趣,因此车辆的动力配置要足够出色才行。

长安UNI-K搭载的蓝鲸2.0T发动机,拥有最大171kW功率,峰值390N·m的充沛动力储备,同时照顾到初期提速的畅快感觉,发动机1500转时即可输出350N·m的扭矩输出,对比所谓的小钢炮车型,来得更加激情澎湃;而与之匹配的爱信8AT变速箱,运用在很多豪华车型中,更高的传动效率和更平顺的换挡感受,都让长安UNI-K的驾驶感觉更有质感。

此外,长安UNI-K还对应推出四驱版本车型,搭载的博格华纳AWD全轮驱动系统在AUTO模式下,可根据车辆动态和路况变化极速切换四驱与两驱,扭矩可实现0-100%连续可变智能分配,日常行驶时切换两驱,可有效降低油耗表现,降低日常的用车成本;LOCK模式则进一步提高较差路面的通过性与脱困性能,使其具备一定的越野能力,可以极大拓展出行半径。

本田CR-V搭载的1.5T+CVT动力总成,重在成熟可靠,其中1.5T发动机的最大功率142kW,最大扭矩243N·m,传动系统匹配的CVT无级变速箱,换挡平顺性有余,但驾驶激情稍显不足,日常城市行驶没有任何问题,不过如果想要去野外撒欢越野,本田CR-V显然不如长安UNI-K更有底气。

写在最后

通过两款车在颜值设计、空间表现和动力驾控三个方面的对比结果来看,长安UNI-K的设计更有辨识度更有吸引力,且在空间和动力方面全面实现对本田CR-V的领先,可谓“直落三盘”拿下这场对决的胜利。

那么更值得注意的是,在产品力占优的同时,长安UNI-K的15.49万元起步价,相对18.59万元起步的本田CR-V便宜了3.1万元,且四驱版本车型也拥有5.7万元的价格差,无疑更有诚意。所以综合来看,对于想要选择一款实力全面、高舒适性的大五座燃油SUV的用户而言,长安UNI-K是更具吸引力的理想座驾。

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