此前，我们已经和大家介绍了2022年各大细分市场的销量前三，其中新能源车型的表现格外突出。那么今天，我们不妨一起来看看，在2022年新能源市场中，具体有哪些车型脱颖而出了吧。

///轿车：宏光MINIEV夺冠比亚迪二三带回

如果没有宏光MINIEV这台犹如“开了挂”一样的小车，比亚迪将有很大概率包揽领奖台，比亚迪秦、汉、海豚三款车型在前五占据三个席位，驱逐舰05也以61,949辆的成绩排名第11位，在小型车、紧凑型车与中大型车三个新能源细分市场全面开花。

///SUV：第一名≈第二名+第三名

在SUV市场中同样如此，比亚迪宋、元PLUS与唐占据前五中的三个席位。位列第二位的特斯拉Model Y在今年经历了大幅度降价，起售价已低至25.99万元，因此其在2023年的表现将非常值得期待。

///新势力：“后起之秀”们

作为一支曾经的二线新势力品牌，如今的哪吒汽车凭借2022年销量同比增长113.4%，登顶新势力销量冠军，哪吒V也当选新势力销冠车型；理想ONE以第二名的表现完美谢幕，理想L9与L8接过接力棒开始发力，其中理想L9在9月跃居中国市场大型SUV销量冠军，和全球市场大型SUV销量亚军；极氪001更是实现了1097.6%的销量同比增长，帮助这支“传统新势力”重回“顶流”行列。

写在最后

2022年，中国市场累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，其中燃油车零售1486.8万辆，同比减少230.2万辆，新能源零售567.4万辆，同比净增268.7万辆。

根据乘联会预测，2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。