经过几年发展积累，国内新能源汽车市场已经进入白热化发展阶段，如果一家车企在这么长时间里依旧能够活跃在大众视线，基本上已经代表它们进入决赛圈了。2024年刚过，各大车企就迫不及待掀起了一场激烈“价格战”，如此盛况已经不能用一个“卷”字来形容了。在这样的大环境中，没有两把刷子很难混得下去。

3月2日，零跑汽车上市并开启交付“年轻人更理想的家”：零跑C10，在零跑LEAP 3.0最新一代技术架构的助力下，拥有出色产品力，致力于成为50万以内品价比最高的SUV。它的上市不仅为消费者带来一款拥有高性价比的代步车，而且也让其他车型多了一位旗鼓相当的竞争对手。让一众竞争对手感到压力山大，其中就包括宋PLUS DM-i的身影。

无需多言，大家都知道宋PLUS DM-i在插混市场的受欢迎程度，面对它，零跑C10难免也会头疼，不过担忧总是暂时的，零跑C10总能凭借均衡产品力从容应对。当然，口说无凭，接下来我们就将全方位对比零跑C10和宋PLUS DM-i，谁更值得选择我们用事实说话。作为品牌全新架构下的首款全球战略车型，零跑C10继续推出增程版和纯电版两种车型，消费者有着丰富选择面。而宋PLUS DM-i就是一款插电混动车型，考虑到可加油可纯电这一特性，我们主要对比一番宋PLUS DM-i和零跑C10增程版本。

零跑C10增程版本的指导价在13.58-16.58万元之间，新车上市就推出最高价值两万元的礼遇，宋PLUS DM-i的官方指导价在12.98-16.98万元之间，二者的定价区间非常接近，消费者难免在二者之间纠结。不过虽然它们的售价很接近，但定位却不同，宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，零跑C10定位于更高一层级的中型SUV，也就是说花同样的钱，选择零跑C10就可以得到一款定位更高的SUV。除了车身长度，零跑C10的其余车身尺寸均优于宋PLUS DM-i，轴距达到了2825mm，单从视觉效果来看感受不到有太大差别。但车身尺寸更出色也就意味着它有宽敞空间，更何况零跑C10还有高达66.8%的得房率，更好满足家庭用户对大空间的需求。

从外观设计来看，零跑C10增程版和宋PLUS DM-i属于两种不同的设计风格，与宋PLUS DM-i相比，零跑C10给人的感觉更加沉稳内敛，没有太多彰显个性潮流的元素。更多考虑到的是大众审美，最大的优势就是不会在短时间内过时，这样的一款车其实更适合当作一款家用SUV。相反，宋PLUS DM-i看起来更加时尚运动，在最新家族设计语言的加持下营造出更加张扬的性格，在颜值高低这一方面没办法下定论，全凭个人喜好。

至于在内饰设计方面，二者均是对家族设计语言的沿袭，搭载当前流行的悬浮式中控大屏，与此同时加入一些能够彰显个性的设计元素。单论设计复杂程度而言，还是宋PLUS DM-i更复杂，具体来看配置，零跑C10标配14.6英寸中控屏，拥有2.5K屏幕分辨率，仪表盘尺寸达到了10.25英寸大小。宋PLUS DM-i标配12.8英寸中控屏和12.3英寸仪表盘。

抛开视觉效果不谈，二者所搭载的科技功能才是真正要较劲的地方。零跑C10配备了搭载四叶草中央集成式电子电气架构的智能座舱，当竞争对手还在卷8155芯片的时候，零跑C10增程版已经配备了8295芯片，拥有5nm工艺技术。加持强大硬件和先进软件系统，为用户带来高品质交互体验。更重要的是可以实现秒级OTA更新，随时随地都可以实现升级系统，不需要等待，永远都能先人一步。

反观宋PLUS DM-i搭载的科技配置也比较丰富，标配车联网、OTA升级、手机APP远程控制、应用商店等功能，即便是入门级车型，搭载的功能也足够丰富了。只不过芯片多少有些拉胯，操控体验流畅度难免会受到影响。与此同时，零跑C10搭载的智能驾驶系统也比较丰富，全系标配L2级别驾驶辅助系统，从次低配车型开始搭载的主动安全技术就相当丰富了，减轻用户驾驶负担的同时还可以提升行车安全。

竞争对手宋PLUS DM-i只有中高配车型才配备了L2级别驾驶辅助系统，分别拿二者的中配车型对比来看，零跑C10比宋PLUS DM-i搭载了更加丰富的感知硬件以及前排手机无线充电、高通骁龙8155芯片等功能。反之，后者比前者多搭载了电动后备箱、车顶行李架、可开启全景天窗等配置，有助于进一步优化用车便利性。

最后就是大家关心的动力续航，虽然零跑C10增程版和宋PLUS DM-i搭载的并非同一类型的动力系统，但都是可油可电，所以还是很有必要对比一番的。二者均搭载1.5L发动机，宋PLUS DM-i在数据参数上更胜一筹，CLTC工况下纯电续航里程来到了210km，官方百公里加速度7.68s。宋PLUS DM-i提供CLTC工况下71km、110km和150km三种续航版本。

很明显，零跑C10增程版的纯电动续航里程更胜一筹，再加上50L油箱，CLTC工况下综合续航里程1190km，轻松应对多场景下用车需求，极大程度上缓解续航里程焦虑。除了续航给力，零跑C10增程版的安全性能也不差，采用中欧双五星安全设计标准，从车身结构到三电安全设计，为驾乘人员提供全方位安全保障。

看到这里，相信大家对零跑C10增程版和宋PLUS DM-i的产品力也有了一定了解，二者定位不同看似没什么交集，实际却是实力相当的两位竞争对手。此外二者的定价非常接近，所以消费者基本不需要在价格方面纠结，只要谁好选择谁就可以了。综合来看，无疑是零跑C10增程版的性价比更高，首先定位更高，其次在空间、驾驶辅助系统以及续航部分均有更加出众的表现，很适合当作家庭用户的代步车。再加上它还考虑到年轻人的购车需求，可以说开辟了一个新的细分领域，给用户带来了很多意想不到的惊喜，在今后的日子里一定会获得很多消费者的喜爱