随着2024年北京车展的大幕正式拉开，小米汽车再次成为全场焦点，其展台人头攒动，成为此次展会中最受瞩目的展台之一。小米汽车所引发的热潮，让其他汽车品牌纷纷投来羡慕的目光。

值得一提的是，小米SU7不仅在北京车展上惊艳亮相，小米的CEO雷军更是亲自现身，并公开了小米SU7首月的销售成绩单，这无疑是一次实力的展现。小米SU7在上市仅28天的时间内，锁单量便高达75723台，并已交付5781台，这一成绩再次刷新了新品牌首款车型上市首月的交付量纪录。从销量、口碑到交付能力，小米汽车都展现出业界领先的实力，其强劲势头不容小觑。

在小米SU7的购买者中，女性直接购买者占比达到28%，若考虑到赠送或为家人购买的情况，女性车主的占比预计会更高。此外，锁单用户中，来自BBA品牌的用户占比29%，而苹果用户更是高达51.9%。这些数据无疑颠覆了许多人对小米汽车的固有印象。小米汽车在电子消费市场的深厚积累使其更懂得用户需求，例如小米SU7为女性用户提供的出色防晒隔热体验，便充分体现了其以用户需求为导向的设计理念。

小米SU7的卓越表现彻底打破了产品发布前的所有质疑，目前唯一可能限制其发展的便是产能问题。但随着6月份产能封印的解除，小米SU7的势头将更加不可阻挡。看到小米汽车的这一表现，不禁让人想到，小米只需轻轻一出手，便足以震撼整个行业。

而在这场汽车市场的竞争中，受到小米SU7冲击最大的无疑是特斯拉。小米SU7将特斯拉的Model 3作为竞争目标，并在产品力、销量和口碑等方面对其进行了全方位的挑战。面对这样的局面，特斯拉不得不采取降价策略来应对。

可以说小米对汽车制造业的投入是真诚的，研发是务实的，每一步都走得稳健而扎实，既不盲目跟风，也不急于求成。正如雷军在小米SU7发布会上所言，小米汽车的目标是经过15至20年的不懈努力，跻身全球前五的车企行列。这一目标的设定，彰显了小米的冷静与理智，也体现了其对未来的深思熟虑。