比亚迪全场景高效充电技术详解,五大亮点引领行业进步

数码海星 2023-12-28 11:49:33

参加完比亚迪的双枪技术沟通会之后,个人对比亚迪在充电方面的技术,有了更全面的认识。

简单概括来讲,此次双枪技术沟通会,主要可以分为五大部分:

1)800V电压

近些年各大车企大吹特吹的800V升压充电技术,其实比亚迪早在2015年就做出来了。

而且如今的800V高压平台技术,早已经过迭代升级,第三代的800V高压平台技术,已经可以实现150kW的直流电快充。

2)升压快充

针对高低电压不兼容的难题,虽说800V高压平台技术的确解决了充电慢问题,但在当年由于充电桩的不兼容,导致500V的充电桩,无法充入800V的电池。

而比亚迪推出的升压快充技术,可以说很好地解决了问题。

3)双枪超充技术

随着近几年电车的普及,电车充电行业遇到的另一个问题就来了——公共电桩闲置率高、白天充电效率低、不同充电桩不兼容等问题。

比亚迪针对公共充电桩,推出了双枪超充技术,也是此次双枪沟通会的重点。它配备了两个充电枪,当两个充电枪同时充电的时候,最高功率可以实现230kW的直流电充入,大大提升了充电效率,也很好地利用到当下闲置的充电桩,实测数据显示15分钟充电续航超过350km,极大地节省了我们的充电时间。

4)复合直冷技术

结合市面上电车充电普遍出现“前期快,后期慢”的问题,比亚迪的复合直冷技术,也是能做到有效解决。它能够让电池及时“冷静”,避免出现长时间充电,后期功率骤降的情况,做到充得快、更充得稳。

5)电池自加热

会上还提到了东北地区的电车愈加普及,但东北地区的严寒,往往容易导致电车充电慢、甚至充不进电的问题。

针对消费者存在的这个痛点,比亚迪更是有电池自加热技术。通过电池脉冲自加热技术,可以迅速使电池“热”起来,让电池迅速进入到充电状态,不仅能充电,更做到充得快。

一场沟通会下来,过去只是单纯觉得比亚迪在电池、电机等方面更具优势,没想到比亚迪在充电领域,也一直在引领行业的进步。而且这五大技术加持,是真正做到解决消费者痛点的,也难怪比亚迪能够在充电领域,一直走在行业的前边。

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