还是电机香，兰博基尼混动超跑亮相，马力破千能叫板布加迪了

在新能源车刚出现苗头的那几年，网络上总是充斥着鄙视的眼光，尤其在高性能车领域，不少网友总是攻击电动性能车缺乏灵魂，看起来像是嘤嘤怪，确实没有大排量内燃机声浪那么过瘾。但新能源大趋势已经是板上钉钉的事情，即便此前自信宣称不研发新能源性能车的超跑品牌，也一个一个验证了什么叫真香定律。最近兰博基尼就有大动作，亮相了一款全新车型命名为兰博基尼revuelto，按照官方的宣传口径，这款车将会成为兰博基尼大牛的继承者，而经典的大牛会变成历史。

首先从外观造型设计来看，全新兰博基尼revuelto确实有大牛的神韵，整体车身姿态非常低趴，车头棱角分明就像刀劈斧砍，不过灯光细节变得更加复杂了，全新大尺寸Y字形日行灯带辨识度很高，内部也采用了更精致的隐藏分体大灯。

车身侧面依然是标准的超跑身材，驾驶位重心就是前后轴的中心点，前后轮配重比接近50:50，整个车顶姿态非常低，要想获得比较从容的上下车姿势，那就必须在开门方式上下功夫，所以这款车还是采用非常炫酷的剪刀门开启方式。尾部灯光变得更加纤细，空气动力学套件相当夸张，扩散导流板就像是拖拉机后面的犁铧，作为一款混动超跑，依然保留了大排量发动机，所以尾部可以看到大口径双排气管出口。

如果比拼科技感，这种超跑的内饰屏幕并不算多，但超级跑车的用途并不是为了舒适长途出行在车内看大电视，这种车就是追求纯粹的驾驶乐趣，坐在车内会感觉空间很压抑。不过整体细节做工是很考究的，中控台面和座椅都是精致的翻毛皮面料覆盖。

曾经的兰博基尼大牛搭载经典V12发动机，排量达到6.5升，最大输出功率可达740马力，这放在超跑领域确实相当强了。但用上电机之后就会发现电机是真香，这款全新兰博基尼超跑保留了V12发动机，又另外增加了三台电动机系统，整套系统综合输出功率已经达到1015马力。更有意思的是纯电模式之下也能跑，只不过纯电模式动力只有180马力，能满足日常代步。

在火力全开的情况下，该车型零百加速成绩只需2.5秒，更难得的是最高时速能超过350公里每小时，比绝大多数纯电动车型的理论极速上限高很多。总体来看这款车已经有实力叫板布加迪跑车，跨过上千马力的门槛之后，乐趣会提升很多。

问题来了，你觉得兰博基尼这款新跑车帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。